Запчасти для такси должны производить в России. В Совете Федерации разработали законопроект о так называемом «обязательном уровне локализации».

Определять его будет Правительство. По сути, это доля отечественных запчастей во всей конструкции автомобиля.

В перечень приоритетных узлов и агрегатов попали двигатель и его комплектующие, автоматическая коробка передач, системы торможения, подушки и ремни безопасности.

По словам автора инициативы - сенатора Андрея Кутепова, документ обеспечит дополнительный спрос таксомоторных компаний на отечественные автомобили. Ведь машины перевозчикам желательно обновлять каждые три года.

«Мы страхуем наших производителей, которые у нас есть. Это не только производители, а еще те, кто сопутствующие товары делает для наших отечественных автомобилей. Непосредственно во всем автомобилестроении у нас задействовано порядка миллиона человек. Поэтому мы должны застраховать на ближайшее время использование нашего транспорта непосредственно для наших нужд», - отметил глава Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Принятие закона, по мнению Кутепова, позволит увеличить доходы российского бюджета. Если для такси будут покупать 100 тысяч машин в год, то дополнительные доходы федерального бюджета можно оценить в 22 миллиарда рублей.