16:15 - 16:55
Герои России
Далее
в эфире
16:55 – 17:00
Региональная пресса. Выпуск 31 июля 2025 года
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
«Парламентская газета». Обзор номера 1 августа 2025 года
17:15 – 17:30
Антонина Цицулина. Индустрия для детства: перспективы роста
17:30 – 17:50
Точки роста. Московская область
17:50 – 18:00
Курск. На огненной дуге
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:25
Александр Высокинский. Модернизация ЖКХ и развитие МСУ: Комитеты СФ подводят итоги работы
18:25 – 18:55
Новости РЖД
18:55 – 19:00
Актуальное интервью
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 7
19:30 – 20:00
Художники блокады
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка
20:30 – 21:00
Великие изобретатели. Главная роль Глеба Котельникова
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
Голоса Победы
21:30
Люди РФ. Мария Машкова. Жизнь – не черновик

Первый полет полностью импортозамещенного самолета МС-21 планируется в августе 2025 года

Local video

Первый полет полностью импортозамещенного пассажирского самолета МС-21 планируется в августе 2025 года в рамках испытаний. Об этом сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с главой Правительства РФ Михаилом Мишустиным.

Он подчеркнул, что производство гражданских авиалайнеров - это сейчас ключевая задача компании.

«Если говорить про МС-21, то более 70 систем и агрегатов уже произведены наши российские, импортозамещенные. Сегодня пока летает частично импортозамещенный. И надеюсь, что до конца 2026 года мы завершим сертификационные полеты и начнем уже серийно производить наши самолеты. Суперджет у нас сейчас тоже полностью импортозамещен, идут сейчас сертификационные полеты», - сказал Сергей Чемезов.

Он добавил, что в Иркутске уже завершили сборку первой партии МС-21. 14 фюзеляжей полностью готовы, на подходе еще девять. В серийное производство эти лайнеры, а также модели Ил-114 и импортозамещенный Суперджет выйдут к концу 2026 года.

«Все ждут этих самолетов. Знаю, что корпорация старается сделать их аккуратно, надежно – в этом смысл. Без сомнения, все должно быть безопасно», - отметил Михаил Мишустин.

На отечественные рельсы переводят и производство двигателей для вертолетов Ансат, подчеркнул Сергей Чемезов. Новый российский движок ВК-650 будет использоваться в том числе и для одномоторных Ми-34. Они заменят парк устаревших западных моделей Белл и Эйрбас.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: