06:35 - 07:00
Знакомьтесь – сенатор Новиков
Далее
в эфире
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Молодая Наука. Екатерина Скорб
07:30 – 08:00
Дорога в космос. Ориентация в космосе
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Марийские гусли
08:30 – 09:00
Великие реки России
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Первооткрыватели. Николай Вавилов
09:30 – 10:00
Люди РФ
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Сергей Перминов. Ленинградская область: программы по повышению рождаемости
10:25 – 10:50
Война за Отечество
10:50 – 11:00
Государственная грамота. Документы Победы. Об учреждении «полководческих» орденов
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:30
Жанна Чефранова. Роль социальных инноваций в развитии здравоохранения
11:30 – 11:45
Точки роста. Смоленская область
11:45 – 12:00
Специальный репортаж. Кировская область
12:00 – 12:05
Новости
12:05
«Парламентская газета». Обзор номера 19 сентября 2025 года

Первый полет полностью импортозамещенного самолета МС-21 планируется в августе 2025 года

Local video

Первый полет полностью импортозамещенного пассажирского самолета МС-21 планируется в августе 2025 года в рамках испытаний. Об этом сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с главой Правительства РФ Михаилом Мишустиным.

Он подчеркнул, что производство гражданских авиалайнеров - это сейчас ключевая задача компании.

«Если говорить про МС-21, то более 70 систем и агрегатов уже произведены наши российские, импортозамещенные. Сегодня пока летает частично импортозамещенный. И надеюсь, что до конца 2026 года мы завершим сертификационные полеты и начнем уже серийно производить наши самолеты. Суперджет у нас сейчас тоже полностью импортозамещен, идут сейчас сертификационные полеты», - сказал Сергей Чемезов.

Он добавил, что в Иркутске уже завершили сборку первой партии МС-21. 14 фюзеляжей полностью готовы, на подходе еще девять. В серийное производство эти лайнеры, а также модели Ил-114 и импортозамещенный Суперджет выйдут к концу 2026 года.

«Все ждут этих самолетов. Знаю, что корпорация старается сделать их аккуратно, надежно – в этом смысл. Без сомнения, все должно быть безопасно», - отметил Михаил Мишустин.

На отечественные рельсы переводят и производство двигателей для вертолетов Ансат, подчеркнул Сергей Чемезов. Новый российский движок ВК-650 будет использоваться в том числе и для одномоторных Ми-34. Они заменят парк устаревших западных моделей Белл и Эйрбас.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: