Правительство продолжит субсидировать кредиты и лизинг на покупку речных и морских судов российского производства. Программу продлили до конца 2025 года. Это позволит поддержать судостроительные компании, что особенно важно в условиях санкций

Государство компенсирует три четверти затрат на проценты по займам. Из федерального бюджета на это каждый год будут выделять по три миллиарда рублей. По планам Минпромторга, в стране до января сдадут 100 гражданских судов.

Например, в Татарстане на воду спустили скоростной пассажирский Метеор на подводных крыльях. Его построили на верфи Зеленодольского завода всего за полгода. Отличается «Метеор» модернизированной схемой крыльев. Конструкция снижает перегрузки при движении по волне. Максимальная скорость достигает 65 километров в час. Ходить он будет по маршруту Казань-Болгар.

«Большое значение имеет возвращение таких судов на наши реки: Волгу и Каму. Программа Великий волжский путь таким образом начинает реализовываться», - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов.

«Раньше Зеленодольский завод был флагманом... сейчас конечно есть и конкуренты. Но то, что мы взяли пальму первенства... и стали их спускать - это очень многое значит», - отметил министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко.

Производство нового поколения Метеоров запустили на Зеленодольском заводе еще в 2021 году. Два построенных судна отправились в Югру. Для Татарстана планируют построить еще один высокоскоростной теплоход в этом году.