Предстоящее десятилетие станет для нашей страны временем большой стройки и больших проектов, в том числе на железной дороге. Об этом заявил Владимир Путин на пленарном заседании IV Железнодорожного съезда.

Президент отметил высокие темпы развития этого вида транспорта - одного из самых востребованных в стране. Речь идет не только о пассажирских перевозках, компании-экспортеры используют магистрали для перенаправления грузопотоков с Запада, который ввел санкции, на Восток - в дружественные государства.

Сегодня по железным дорогам курсирует свыше 1,3 миллионов грузовых вагонов – больше, чем когда-либо за всю историю страны. При этом парк вагонов России – один из самых молодых в мире: средний возраст – около 13 лет. В ближайшие три-четыре года его обновление будет полностью завершено.

«Сегодня железные дороги России – это мощный высокотехнологичный комплекс. Один из флагманов нашей экономики по внедрению инноваций и цифровых решений. При этом упор делается именно на отечественные разработки, на использование российского программного продукта. Кстати, добавлю, что благодаря новым сервисам фактически ушли в прошлое очереди возле железнодорожных касс. Сегодня три четверти билетов оформляются в онлайн-системе, на интернет-сайте или с помощью мобильного приложения», - отметил глава государства.

«РЖД» также наш лидер в развитии квантовых коммуникаций. Это одна из сквозных технологий, где у России есть серьезный научный и практический задел и возрастающие компетенции собственные. Уже создается магистральная квантовая сеть, которая на новом уровне обеспечит качество и безопасность коммуникаций, повысит скорость передачи данных. А значит, позволит укреплять связанность страны. Для России – самой огромной территории в мире – это абсолютно приоритетная задача», - продолжил он.

Участники съезда обсудили основные направления развития железнодорожного транспорта. В приоритетах - обновление и расширение таких магистралей, как БАМ и Транссиб. Запланировано строительство путей к морским портам, включая Азово-Черноморский и Каспийский бассейны. Уже началось строительство сети высокоскоростных железных дорог: между Москвой и Санкт-Петербургом, Москвой и Минском, Воронежем, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом, Ростовом-на-Дону. Обязательно будут построены современные железные дороги до Луганска и Донецка. Это будет означать высокий уровень транспортной доступности для более чем 111 миллионов россиян, это 80% населения страны.