22:00 - 22:15
НОВОСТИ
Далее
в эфире
22:15 – 22:20
Сенат. Репортаж
22:20 – 22:50
Пешком в историю
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
НОВОСТИ
23:15 – 23:20
Сенат. Интервью
23:20 – 23:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 3 марта 2026 года
23:30 – 00:00
Вместе по России. Челябинская область
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 7 марта 2026 года
00:15 – 00:40
Люди РФ. Трудные уроки матушки Вениамины
00:40 – 01:05
Новости РЖД
01:05 – 01:20
Лабораториум. Спортивная одежда будущего
01:20 – 02:00
Историограф
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 7 марта 2026 года
02:15 – 02:30
Великие женщины в истории России. Лина Штерн
02:30 – 02:55
Настоящее-прошедшее: поиски и находки. Временный Комитет у руля революции
02:55 – 03:40
д/ф «Я ниоткуда и нигде мой дом… Ларисса Андерсен»
03:40 – 03:55
Отражение событий 1917 года. Борис Никитин. Воспоминания
03:55 – 04:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 3 марта 2026 года
04:00
Новости Совета Федерации. Выпуск 7 марта 2026 года

Развитие транспортной инфраструктуры Свердловской области обсудили в СФ

Local video

Власти Свердловской области просят выделить из федерального бюджета средства на строительство новых дорог. Магистрали должны обеспечить работу двух транспортно-логистических центров региона – «Уральский» и «Екатеринбург».

Об этом в Совете Федерации говорили власти субъекта. Они попросили включить новые трассы в федеральную программу «Развитие транспортной системы», поскольку они являются частью реализацию масштабного проекта «Сухой порт». Он должен обеспечить связь Свердловской области с морскими гаванями страны. Первым запустили логистический центр «Уральский», а самый крупный –«Екатеринбург» - откроется в 2027 году.

«Это даст серьезный толчок возможности вывоза продукции с Урала на соответствующие рынки сбыта. Поскольку мы сегодня видим рост на Восточный полигон. И объемы растут быстрее, чем сегодня происходит развитие инфраструктуры», - отметил начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев.

«Мы будем максимально поддерживать ваши предложения в части транспорта. Они самые большие, которые были за последнее время. Но нужно отдавать себе отчет, что в нынешней ситуации мы все-таки должны больше привлекать внебюджетных источников. У нас есть много инициатив, законов, которые подразумевают и ГЧП, и концессии. Поэтому их нужно максимально вовлекать, привлекать и бюджетное финансирование, но в большей степени нужно привлекать частные деньги», - сказал глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов.

«Сухой порт» станет ключевым звеном в решении задачи, поставленной Президентом России по расширению транспортного коридора, который свяжет нашу страну с Ближним Востоком, Центральной, Южной и Восточной Азией.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: