03:50 - 04:00
Региональная пресса. Выпуск 27 января 2026 года
Далее
в эфире
04:00 – 04:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 31 января 2026 года
04:15 – 04:45
Музейный феникс. Царское село
04:45 – 05:00
Специальный репортаж. Республика Марий Эл
05:00 – 05:55
«Сенат»
05:55 – 06:00
«Парламентская газета». Обзор номера 30 января 2026 года
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 31 января 2026 года
06:15 – 06:40
Люди РФ. Мозговой штурм академика Бехтерева
06:40 – 07:00
Специальный репортаж: Архангельская область
07:00 – 07:15
Анатомия качества. "Зимние напитки"
07:15 – 07:55
Историограф
07:55 – 08:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 26 января 2026 года
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 31 января 2026 года
08:15 – 08:30
Наша Марка. Дятьковский хрусталь
08:30 – 09:00
Сыны России. Завещание Бехтерева
09:00 – 09:50
Документальный фильм "Неслучайный архитектор"
09:50 – 10:00
Региональная пресса. Выпуск 27 января 2026 года
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 31 января 2026 года
10:15 – 10:45
Музейный феникс. Царское село
10:45
Специальный репортаж. Республика Марий Эл

Российские законодатели предлагают вернуть самолеты из офшоров

Local video

Российские законодатели предлагают вернуть самолёты из офшоров. Соответствующий документ сейчас разрабатывается и в ближайшее время он может быть рассмотрен законодателями.

Как пояснили авторы инициативы, сейчас государство теряет большие деньги из-за того, что авиакомпании уходят от уплаты налогов, регистрируя самолёты за рубежом. И ситуацию необходимо менять.

Сенатор Дмитрий Шатохин очень осторожно отнёсся к этой инициативе. По его мнения, в данном вопросе необходимо действовать аккуратно, чтобы не навредить небольшим авиакомпаниям.

«Это, конечно, хорошо - налоговая база, более прозрачные условия ведения бизнеса. Здесь надо баланс соблюсти. Несомненно, нужно возвращать и авиакомпании, и самолёты в юрисдикцию страны, но при этом посмотреть, не пострадают ли маленькие региональные компании, которые занимаются местными перевозками, в результате этой инициативы», - сказал Дмитрий Шатохин.

По оценкам экспертов, подавляющее большинство российских самолетов прописаны на Бермудах. Там же лайнеры проходят проверки лётной годности, что не устраивает Росавиацию. 

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: