10:15 - 10:20
Обзор «Российской газеты». Выпуск 21 сентября 2026 года
Далее
в эфире
10:20 – 10:50
Морской узел
10:50 – 11:00
Истории соотечественников
11:00 – 11:15
СЕНАТИНФОРМ
11:15 – 11:25
Сенат. Интервью
11:25 – 11:30
Амурская уха
11:30 – 11:55
Специальный репортаж. Амурская область
11:55 – 12:00
Региональная пресса. Выпуск 15 сентября 2026 года
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 12:15
Сенат. Репортаж
12:15 – 12:30
Елена Перминова. Социально-экономическое развитие Курганской области
12:30 – 12:50
Знакомьтесь – сенатор Зобнев
12:50 – 13:00
На законных основаниях
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:30
Сказано в Сенате
13:30 – 14:00
Книжные аллеи
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05 – 14:15
«Парламентская газета». Обзор номера 18 сентября 2026 года 
14:15 – 14:30
Наша марка. Славянская кукла
14:30
Мемориалы. Аджимушкайские каменоломни

Новости

РЖД показали процесс модернизации «Сапсана»

Local video

Компания «Российские железные дороги» показала процесс модернизации скоростного поезда «Сапсан».

Скоростной поезд, 10 лет назад получивший имя самой быстрой птицы в мире, меняет начинку. У состава уже полностью заменили все ходовое оборудование и сейчас бригады российских специалистов и их коллеги из компании Siemens меняют внутреннюю отделку.

В процессе модернизации многое улучшили и добавили.

Главное изменение, которое увидят пассажиры – это цвет сидений. Вместо привычных голубых, кресла станут бежево-коричневыми с ярко-алыми юбилейными подголовниками.

Решение, которое наверняка станет одним из самых популярных – в центральной консоли между креслами, кроме привычного пульта управления медиасистемой, появится розетка и два USB порта, поэтому в дороге можно будет зарядить свои планшеты и телефоны, что называется, не вставая с места.

В окнах установили новые светозащитные шторы – они более плотные, поэтому лучше спасают от прямых солнечных лучей.

Изменится и освещение салона. Старые люминесцентные лампы заменили на светодиодные. Экономия энергии плюс теперь в зависимости от времени проводники смогут менять цветовую температуру – от теплого света до холодного. Приглушать или делать его ярче.

А ещё вагоны Сапсана станут тише. Все благодаря новому ковролину, он тоже теперь коричневый, а еще стал толще и по словам специалистов снизит шум примерно на 5 децибел. К тому же это покрытие не вызывает аллергии.

Есть и ещё приятные мелочи - в каждом вагоне эконом-класса появится кулер с водой, в туалете, как в самолетах, будет пеленальный столик, а на потолке станет больше мониторов.

Российские и немецкие инженеры модернизируют все 16 действующих составов Сапсана. Контракт рассчитан на пару лет. А потом дополнительно на маршрут выйдут 13 новых поездов. Их как раз сейчас собирают в Германии.

Пассажирам обновленный Сапсан предстоит оценить совсем скоро. В свой первый рейс он отправится из Москвы в Петербург утром 17 декабря. В юбилейную дату. Именно в этот день - 10 лет назад началось регулярное высокоскоростное сообщение между двумя столицами.

«Сапсан» используется на маршруте Москва - Санкт-Петербург - Москва. С недавнего времени «Сапсан» также курсирует по маршруту Нижний Новгород - Санкт-Петербург - Москва. Скорость движения поезда составляет до 240 км/ч.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: