00:30 - 00:45
Знакомьтесь - сенатор Назаров
Далее
в эфире
00:45 – 00:50
На законных основаниях. Помощь семьям с детьми
00:50 – 00:55
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 января 2020 года
00:55 – 01:00
Театральное закулисье. Анонс
01:00 – 01:05
"Писатели России". Борис Шергин
01:05 – 01:15
Региональная пресса. Выпуск 24 января 2020 года
01:15 – 01:25
Сергей Митин. Тракторная зависимость: перспективы развития российской отрасли сельхозтехники
01:25 – 02:00
Время эксперта. Наталья Зубаревич
02:00 – 02:10
НОВОСТИ
02:10 – 02:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 24 января 2020 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Конаковский фаянс
02:30 – 03:00
Лапландский заповедник
03:00 – 03:10
«Писатели России». Максим Горький «Несвоевременные мысли»
03:10 – 03:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 января 2020 года
03:15 – 03:25
Елена Перминова. Кредит до 10 млн руб без гарантий: правительство поддержало малый бизнес
03:25 – 03:50
Люди РФ. Ольга Берггольц. Ленинградский дневник
03:50 – 03:55
Региональная пресса. Выпуск 24 января 2020 года
03:55 – 04:00
Театральное закулисье. Анонс
04:00 – 04:10
НОВОСТИ
04:10
«Парламентская газета». Обзор номера от 24 января 2020 года

РЖД показали процесс модернизации «Сапсана»

Компания «Российские железные дороги» показала процесс модернизации скоростного поезда «Сапсан».

Скоростной поезд, 10 лет назад получивший имя самой быстрой птицы в мире, меняет начинку. У состава уже полностью заменили все ходовое оборудование и сейчас бригады российских специалистов и их коллеги из компании Siemens меняют внутреннюю отделку.

В процессе модернизации многое улучшили и добавили.

Главное изменение, которое увидят пассажиры – это цвет сидений. Вместо привычных голубых, кресла станут бежево-коричневыми с ярко-алыми юбилейными подголовниками.

Решение, которое наверняка станет одним из самых популярных – в центральной консоли между креслами, кроме привычного пульта управления медиасистемой, появится розетка и два USB порта, поэтому в дороге можно будет зарядить свои планшеты и телефоны, что называется, не вставая с места.

В окнах установили новые светозащитные шторы – они более плотные, поэтому лучше спасают от прямых солнечных лучей.

Изменится и освещение салона. Старые люминесцентные лампы заменили на светодиодные. Экономия энергии плюс теперь в зависимости от времени проводники смогут менять цветовую температуру – от теплого света до холодного. Приглушать или делать его ярче.

А ещё вагоны Сапсана станут тише. Все благодаря новому ковролину, он тоже теперь коричневый, а еще стал толще и по словам специалистов снизит шум примерно на 5 децибел. К тому же это покрытие не вызывает аллергии.

Есть и ещё приятные мелочи - в каждом вагоне эконом-класса появится кулер с водой, в туалете, как в самолетах, будет пеленальный столик, а на потолке станет больше мониторов.

Российские и немецкие инженеры модернизируют все 16 действующих составов Сапсана. Контракт рассчитан на пару лет. А потом дополнительно на маршрут выйдут 13 новых поездов. Их как раз сейчас собирают в Германии.

Пассажирам обновленный Сапсан предстоит оценить совсем скоро. В свой первый рейс он отправится из Москвы в Петербург утром 17 декабря. В юбилейную дату. Именно в этот день - 10 лет назад началось регулярное высокоскоростное сообщение между двумя столицами.

«Сапсан» используется на маршруте Москва - Санкт-Петербург - Москва. С недавнего времени «Сапсан» также курсирует по маршруту Нижний Новгород - Санкт-Петербург - Москва. Скорость движения поезда составляет до 240 км/ч.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: