09:15 - 09:20
Сенат. Репортаж
Далее
в эфире
09:20 – 09:30
Государственная грамота. Документы Победы. О создании штабов партизанского движения
09:30 – 10:00
Люди РФ. Русский дом семьи Ольденбургских
10:00 – 10:15
СЕНАТИНФОРМ
10:15 – 10:30
Маргарида Талапа. Сотрудничество России и Мозамбика
10:30 – 11:00
День открытых дверей. Красное Сормово
11:00 – 11:15
СЕНАТИНФОРМ
11:15 – 11:20
Сенат. Интервью
11:20 – 11:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 12 мая 2026 года
11:30 – 11:45
Точки роста. Саратовская область
11:45 – 12:00
Специальный репортаж. Социальное предпринимательство
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 12:15
Геннадий Котельников. Самарская область: работа в сфере национальной политики
12:15 – 12:25
Региональная пресса. Выпуск 12 мая 2026 года
12:25 – 12:30
Сенат. Интервью
12:30 – 12:45
Знакомьтесь – сенатор Новьюхов
12:45 – 12:50
На законных основаниях. Новые правила расчета утилизационного сбора
12:50 – 13:00
«Парламентская газета». Обзор номера 8 мая 2026 года
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05
Сенат. Репортаж

Сахамин Афанасьев: интеграция Севморпути — стратегическая задача России

Local video

Сенатор Сахамин Афанасьев заявил, что дальнейшее развитие Арктики невозможно без интеграции Северного морского пути в единую транспортную систему страны. 

Именно переход от общих принципов к конкретным действиям и индивидуальному подходу стал главным итогом XV форума «Арктика: настоящее и будущее», который прошёл в Санкт-Петербурге и собрал более двух тысяч специалистов. В ходе форума особое внимание уделили вопросам развития Северного морского пути, обеспечению технологического суверенитета и поддержке малого бизнеса в северных регионах. 

Как отметил сенатор, текущая геополитическая ситуация подтолкнула Россию к активизации взаимодействия с глобальным Востоком, что потребовало ускоренного формирования сквозного транссеверного транспортного маршрута.

В эфире телеканала «Вместе-РФ» Сахамин Афанасьев подчеркнул, что существующая в Арктике разрозненная инфраструктура в виде тупиковых железных и автомобильных дорог не отвечает стратегическим задачам. Он напомнил, что на федеральном уровне поставлена цель создать единый коридор доставки грузов от Санкт-Петербурга через Мурманск, Архангельск, Тикси и Чукотку до Владивостока и в обратном направлении.

По его словам, для этого необходимо связать в единую систему железнодорожные магистрали, подъездные пути, логистические хабы, станции, морские порты и портовую инфраструктуру, а также обеспечить эффективную проводку судов. Сенатор отметил, что такой транспортный коридор позволит перевозить значительные объёмы стратегических и потребительских грузов и станет ключевым фактором устойчивого развития Северного морского пути и всего арктического макрорегиона.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: