07:30 - 08:00
Книжные аллеи
Далее
в эфире
08:00 – 08:15
СЕНАТИНФОРМ
08:15 – 08:30
Наша марка. Калининградский зоопарк
08:30 – 09:00
Династия. Салиндеры
09:00 – 09:15
СЕНАТИНФОРМ
09:15 – 09:30
Первооткрыватели. Дмитрий Менделеев
09:30 – 10:00
Люди РФ. Мозговой штурм академика Бехтерева
10:00 – 10:15
СЕНАТИНФОРМ
10:15 – 10:20
Сенат. Репортаж
10:20 – 10:50
Сыны России
10:50 – 11:00
Истории соотечественников
11:00 – 11:15
СЕНАТИНФОРМ
11:15 – 11:25
Сенат. Интервью
11:25 – 11:45
Точки роста. Волгоградская область
11:45 – 12:00
Специальный репортаж. Волгоградская область
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 13:00
Заседание Комитета СФ по экономической политике. Прямая трансляция
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера 10 июля 2026 года
13:15
Молодая наука. Евгения Шеремет

Новости

Сахамин Афанасьев: интеграция Севморпути — стратегическая задача России

Local video

Сенатор Сахамин Афанасьев заявил, что дальнейшее развитие Арктики невозможно без интеграции Северного морского пути в единую транспортную систему страны. 

Именно переход от общих принципов к конкретным действиям и индивидуальному подходу стал главным итогом XV форума «Арктика: настоящее и будущее», который прошёл в Санкт-Петербурге и собрал более двух тысяч специалистов. В ходе форума особое внимание уделили вопросам развития Северного морского пути, обеспечению технологического суверенитета и поддержке малого бизнеса в северных регионах. 

Как отметил сенатор, текущая геополитическая ситуация подтолкнула Россию к активизации взаимодействия с глобальным Востоком, что потребовало ускоренного формирования сквозного транссеверного транспортного маршрута.

В эфире телеканала «Вместе-РФ» Сахамин Афанасьев подчеркнул, что существующая в Арктике разрозненная инфраструктура в виде тупиковых железных и автомобильных дорог не отвечает стратегическим задачам. Он напомнил, что на федеральном уровне поставлена цель создать единый коридор доставки грузов от Санкт-Петербурга через Мурманск, Архангельск, Тикси и Чукотку до Владивостока и в обратном направлении.

По его словам, для этого необходимо связать в единую систему железнодорожные магистрали, подъездные пути, логистические хабы, станции, морские порты и портовую инфраструктуру, а также обеспечить эффективную проводку судов. Сенатор отметил, что такой транспортный коридор позволит перевозить значительные объёмы стратегических и потребительских грузов и станет ключевым фактором устойчивого развития Северного морского пути и всего арктического макрорегиона.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: