14:05 - 14:15
Сенат. Репортаж
Далее
в эфире
14:15 – 14:30
Наша марка. Владивосток
14:30 – 14:50
Деревни России. Кидекша
14:50 – 15:00
«Парламентская газета». Обзор номера 27 июня 2025 года
15:00 – 15:05
Новости
15:05 – 15:30
Сказано в Сенате
15:30 – 16:00
Люди РФ. Анна Щетинина. Женщина и море
16:00 – 17:30
Парламентские слушания «Вопросы управления комплексами индивидуальных жилых домов». Прямая трансляция
17:30 – 18:00
Документальный фильм «Корабелы Прионежья. Кругосветное путешествие»
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:30
Валерий Радаев. Развитие сельского хозяйства в Саратовской области
18:30 – 18:45
Знакомьтесь – сенатор Алтабаева
18:45 – 18:50
Сенат. Репортаж
18:50 – 19:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 30 июня 2025 года
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Лица Госсовета
19:30 – 20:00
Горизонт приключений
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Владивосток
20:30
Деревни России. Кидекша

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: