12:30 - 14:00
НМЭК-2025. Сессия «Развитие экотуризма в гармонии с природой». Прямая трансляция
Далее
в эфире
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 19 мая 2025 года
14:15 – 14:30
Наша марка. Шуйское мыло
14:30 – 15:30
НМЭК-2025. Сессия «Роль женщин в достижении экологического благополучия». Прямая трансляция
15:30 – 16:00
Люди РФ. И вечный бой… Александра Синяк
16:00 – 16:05
Новости
16:05 – 17:15
НМЭК-2025. Сессия «Продовольственная безопасность в условиях изменения климата». Запись трансляции 22.05.2025
17:15 – 17:25
Сергей Митин. Ситуация в российской ветеринарной отрасли
17:25 – 17:30
«Парламентская газета». Обзор номера 16 мая 2025 года
17:30 – 17:45
Точки роста. Архангельская область
17:45 – 18:00
Специальный репортаж. Хабаровский край
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 19:15
НМЭК-2025. «Круглый стол» Сессия «Дети за чистую планету». Запись трансляции 22.05.2025
19:15 – 19:30
История Госсовета
19:30 – 21:00
НМЭК-2025. Сессия «Все для природы: искусственный интеллект и высокие технологии». Запись трансляции 22.05.2025
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
Голоса Победы
21:30 – 22:00
Люди РФ. И вечный бой… Александра Синяк
22:00
Новости

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: