02:30 - 03:00
Заповедники РФ. Тайны Большехехцирского заповедника. Эффект бабочек
Далее
в эфире
03:00 – 03:15
Государственный Совет Российской Империи. Законопроект о радии
03:15 – 03:20
Сенат. Интервью
03:20 – 03:30
Государственная грамота. Документы Победы. О создании Советского Информбюро
03:30 – 04:00
Люди РФ. Разведчик от науки. Петр Козлов
04:00 – 04:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 1 мая 2026 года
04:15 – 04:30
Анатолий Широков. Будущее золотодобычи на Колыме
04:30 – 04:50
Путь Победы. Прибалтийская операция
04:50 – 05:00
Станции Победы
05:00 – 05:15
История образования. Василий Сухомлинский
05:15 – 05:30
Инна Святенко. Проект «Социальный маршрут. Мобильный сенатор»
05:30 – 06:00
Вместе по России. Карачаево-Черкесская республика
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 1 мая 2026 года
06:15 – 06:25
Султан Бактиар Наджамудин. Сотрудничество России и Индонезии
06:25 – 06:30
«Парламентская газета». Обзор номера 24 апреля 2026 года
06:30 – 07:00
Знакомьтесь – сенатор Артамонов
07:00 – 07:50
Сенат
07:50 – 08:00
Республика Башкортостан. Кыстыбый
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 1 мая 2026 года
08:15
Наша марка. Городецкая резьба

Сенаторы предлагают установить базовый тариф на техосмотр

Local video

Сенаторы предлагают установить базовый тариф на техосмотр. Они разработали соответствующий законопроект. Документом также предусмотрен верхний и нижний пределы стоимости ТО.

Автор инициативы – глава комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов объясняет, что сейчас стоимость техосмотра определяют сами компании, которые его проводят.

Также сенатор предлагает передать полномочия за контролем по проведению ТО Росаккредитации. Пока такую работу ведет Союз автостраховщиков. По мнению Кутепова, это исключит коррупцию и усилит контроль за работой таких организаций.

«Это усилит государственный контроль основных процессов, связанных с проведением технического осмотра и эксплуатацией транспортных средств, позволит также снизить уровень аварийности с участием технически неисправных транспортных средств, особенно легковых автомобилей и мотоциклов», - полагает сенатор.

Ведомству также предлагается вести реестр операторов технического осмотра и проводить их аккредитацию.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: