23:30 - 00:00
Вместе по России. Самарская область
Далее
в эфире
00:00 – 00:15
СЕНАТИНФОРМ
00:15 – 00:25
Актуальное интервью
00:25 – 00:50
Новости РЖД
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Оформление больничных для самозанятых
01:00 – 01:15
СЕНАТИНФОРМ
01:15 – 01:30
Театральное закулисье. От Веры Федоровны до "Блокадного театра"
01:30 – 02:00
Книжные аллеи. Петербург Куприна
02:00 – 02:15
СЕНАТИНФОРМ
02:15 – 02:30
Наша марка. Парк «Патриот»
02:30 – 03:00
д/ф «Музей истории Санкт-Петербурга»
03:00 – 03:15
СЕНАТИНФОРМ
03:15 – 03:30
Каптерев. Личность
03:30 – 04:00
Люди РФ. Ольга Берггольц. Ленинградский дневник
04:00 – 04:15
СЕНАТИНФОРМ
04:15 – 04:25
Сенат. Репортаж
04:25 – 04:50
Мемориалы России. Пискаревское мемориальное кладбище
04:50 – 05:00
Государственная грамота. Документы Победы. О восстановлении Ленинграда
05:00 – 05:15
СЕНАТИНФОРМ
05:15
Геноцид. Моглино

Новости

Создание глубоководного района морского порта под Архангельском обсудили в СФ

Local video

Под Архангельском построят глубоководный район морского порта. Он сможет принимать более крупные суда и увеличит пропускную способность Северного морского пути почти на 40 миллионов тонн в год.

Речь об этом шла в Совете Федерации. Новый порт укрепит и экономику Архангельской области - создаст почти 3 тысячи рабочих мест.

Заместитель председателя регионального правительства Виктор Иконников отметил, что для этого нужно отремонтировать и укрепить мосты, построить железную и автомобильную дороги. Но без помощи из федерального бюджета не обойтись.

«Давайте тогда мы с этим постановлением поработаем, возможно, мы свои предложения сделаем, которые у нас уже были проработаны. И субсидирование каботажных перевозок. Давайте тоже детально посмотрим, какие могут быть меры поддержки в части Архангельской области. Это все-таки порт архангельский, основной налогоплательщик», - сказал глава Комитета Совета Федерации по экономической Андрей Кутепов.

Виктор Иконников отметил, что в регионе уже есть необходимая инфраструктура для развития морской промышленности. Более того, раньше ремонтом и обслуживанием судов занимались большей частью за рубежом, теперь эта работа полностью на плечах отечественных специалистов. Поэтому поддержка проектов по этому направлению особенно актуальна.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: