Новости

Производство стройматериалов вышло на бездефицитный уровень. Стальные трубы для ЖКХ, щебень, железобетонные изделия, кирпич, гипсокартон, стекло для оконных блоков, цемент – всего этого в стройсекторе хватает с учётом текущего спроса. Об этом заявил представитель Минпромторга на парламентских слушаниях в СФ. Их посвятили проблемам при возведении жилых домов и инфаструктурных объектов.

Материалы есть, но цена на них выросли, сказались санкции, отметили в Комитете Совета Федерации по федеративному устройству и региональной политике. За год стоимость песка увеличилась на 8%, цемента - на 20%, щебня - почти на треть.

«Предусмотрено упрощение вывода стройматериалов на внутренний рынок за счёт сокращения срока подтверждения их пригодности - с 90 до 10 рабочих дней. Это позволит не допускать дефицита продукции», - заявил глава Комитата Андрей Шевченко.

По мнению участников слушаний, искусственно снижать цены на отечественные стройматериалы нельзя. Это приведет к разорению компаний. Нужны господдержка и частные инвестиции, особенно в создании и серийном производстве инновационных материалов, а также насосных систем и вентиляции. В этом сегменте велика зависимость от импорта.

Не менее важная задача - создание отечественного программного обеспечения для проектирования объектов. Регионам нужно активнее информировать федеральный центр о реальных потребностях строительного сектора.

«Мы запрашивали несколько раз и ещё раз запрашиваем субъекты РФ, может быть, попросим в этом плане помощи Совета Федерации, нам представить по форме, которую мы неоднократно рассылали, совокупную потребность в стройматериалах на 23-24 годы по всем видам строительства. Ну и информацию об используемых технологиях в строительстве. К сожалению, регионы очень слабо с этой работой справляются. Информацию от них получить очень сложно. Всё приходится таким методом «досчёта» нам для себя смотреть», - заявил глава Минпромторга Виктор Евтухов.

Кроме рекомендаций регионам, участники парламентских слушаний выдвинули несколько инициатив на федеральном уровне. В масштабных инфраструктурных проектах нужно шире применять ресурсы, которых в России в избытке - металлы и древесину. Последнюю начинают широко использовать для возведения многоквартирных домов. Все испытания по теплосбережению, звукоизоляции, сейсмической устойчивости таких конструкций будут завершены уже в этом году.

Второе важное направление - логистика. Важно не допустить подорожания перевозок стройматериалов. Здесь возможны субсидии транспортным компаниям.