04:30 - 04:55
Великие реки России
Далее
в эфире
04:55 – 05:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 июля 2024 года
05:00 – 05:40
Документальный фильм
05:40 – 06:00
д/ф "Северный Урал"
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 июля 2024 года
06:15 – 06:40
Люди РФ. Екатерина Пешкова. Идущая за солнцем
06:40 – 07:00
Новости РЖД
07:00 – 07:15
Государственный Совет Российской Империи. П. Н. Дурново
07:15 – 07:55
Историограф
07:55 – 08:00
Региональная пресса. Выпуск 16 июля 2024 года
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 июля 2024 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Ситец
08:30 – 09:00
«Человек на своём месте». Капитан Рыжов
09:00 – 10:00
Лекции
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 июля 2024 года
10:15 – 10:25
Республика Дагестан. Мясо в тандыре
10:25 – 10:30
Писатели России
10:30 – 10:55
Великие реки России
10:55 – 11:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 июля 2024 года
11:00
Документальный фильм

Строительство моста через реку Лена в Якутии начнется уже в следующем году

Local video

Строительство моста через реку Лена в Якутии начнется уже в следующем году. Об этом сенаторам сообщил глава республики на заседании комитета по экономической политике. 

По словам Айсена Николаева, сейчас идут подготовительные работы. Оборудуют подъезды к переправе. Возведение моста - это самая масштабная стройка для региона. Она планировалась почти 40 лет.

Переправа свяжет Якутск с большой землей. Сейчас часть Якутии, расположенная на левом берегу Лены, лишена наземной связи с остальной Россией. Хотя там живут больше половины населения республики. Летом они переправляются на паромах, а зимой - по льду. Благодаря мосту организуют бесперебойную доставку грузов северного завоза. Регион может сэкономить на этом до 4 миллиардов рублей ежегодно. Сейчас республиканские власти просят сенаторов помочь с выделением средств на строительство моста. В формате - 50 на 50. Поскольку его стоимость за полтора года выросла уже почти на 40 миллиардов рублей.

«Сейчас вопрос в том, чтобы мы с федерацией и республикой договорились и 50 на 50 согласовали. Здесь у нас идет работа по суммам, потому что цены растут. Мы за ними, к сожалению, из-за всех этих проволочек не успеваем. Когда мы с вами разговаривали, мост был 70, сегодня уже 110», - рассказал Николаев.

«У вас мост уникальный и материалоемкий. Мы ожидаем пик на 2025 - 2027 годы по затратам на стальные материалы при строительстве мостов. Как пожелание, надо определяться сейчас, заранее с поставщиками металла. И если вы остановитесь на решении вантового моста. Ванты, вы знаете, это импортная составляющая. Здесь надо работать над импортозамещением», - отметил заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ирек Ялалов.

Мост позволит соединить три федеральные дороги и пять региональных. И обеспечит сквозной проезд из Восточной Сибири через Якутию и Магаданскую область к Охотскому морю.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: