04:50 - 05:00
Истории соотечественников
Далее
в эфире
05:00 – 05:15
НОВОСТИ
05:15 – 05:25
Сенат. Интервью
05:25 – 05:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 10 марта 2026 года
05:30 – 06:00
Вместе по России. Омская область
06:00 – 06:15
НОВОСТИ
06:15 – 06:20
Сенат. Интервью
06:20 – 06:30
«Парламентская газета». Обзор номера 6 марта 2026 года
06:30 – 06:50
Знакомьтесь - сенатор Чижов
06:50 – 07:00
На законных основаниях. Закон о платформенной экономике
07:00 – 07:15
НОВОСТИ
07:15 – 07:30
Отражение событий 1917 года
07:30 – 08:00
Книжные аллеи
08:00 – 08:15
НОВОСТИ
08:15 – 08:30
Наша марка. Михайловское кружево
08:30 – 09:00
«Мое дело». Авторская керамика
09:00 – 09:15
НОВОСТИ
09:15 – 09:30
Молодая наука. Мария Золоторева
09:30 – 10:00
Люди РФ. Вахта памяти Сергея Маркова
10:00
НОВОСТИ

Строительство моста через реку Лена в Якутии начнется уже в следующем году

Local video

Строительство моста через реку Лена в Якутии начнется уже в следующем году. Об этом сенаторам сообщил глава республики на заседании комитета по экономической политике. 

По словам Айсена Николаева, сейчас идут подготовительные работы. Оборудуют подъезды к переправе. Возведение моста - это самая масштабная стройка для региона. Она планировалась почти 40 лет.

Переправа свяжет Якутск с большой землей. Сейчас часть Якутии, расположенная на левом берегу Лены, лишена наземной связи с остальной Россией. Хотя там живут больше половины населения республики. Летом они переправляются на паромах, а зимой - по льду. Благодаря мосту организуют бесперебойную доставку грузов северного завоза. Регион может сэкономить на этом до 4 миллиардов рублей ежегодно. Сейчас республиканские власти просят сенаторов помочь с выделением средств на строительство моста. В формате - 50 на 50. Поскольку его стоимость за полтора года выросла уже почти на 40 миллиардов рублей.

«Сейчас вопрос в том, чтобы мы с федерацией и республикой договорились и 50 на 50 согласовали. Здесь у нас идет работа по суммам, потому что цены растут. Мы за ними, к сожалению, из-за всех этих проволочек не успеваем. Когда мы с вами разговаривали, мост был 70, сегодня уже 110», - рассказал Николаев.

«У вас мост уникальный и материалоемкий. Мы ожидаем пик на 2025 - 2027 годы по затратам на стальные материалы при строительстве мостов. Как пожелание, надо определяться сейчас, заранее с поставщиками металла. И если вы остановитесь на решении вантового моста. Ванты, вы знаете, это импортная составляющая. Здесь надо работать над импортозамещением», - отметил заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ирек Ялалов.

Мост позволит соединить три федеральные дороги и пять региональных. И обеспечит сквозной проезд из Восточной Сибири через Якутию и Магаданскую область к Охотскому морю.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: