09:15 - 09:30
Молодая наука. Павел Стрижак
Далее
в эфире
09:30 – 10:00
Люди РФ. Поле боя Нины Пахомовой
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Сенат. Репортаж
10:25 – 11:00
Минприроды
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:20
Андрей Яцкин. Развитие Новороссии
11:20 – 11:30
«Парламентская газета». Обзор номера 8 ноября 2024 года
11:30 – 12:00
Многодетные семьи России. Семья Антоновых
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:15
Региональная пресса. Выпуск 6 октября 2024 года
12:15 – 12:30
Юрий Воробьев. Проект «Дети-герои». 2024
12:30 – 12:45
Знакомьтесь - сенатор Скаковская
12:45 – 12:55
На законных основаниях. Новые правила обслуживания газового оборудования
12:55 – 13:00
Обзор прессы. "Российская газета"
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера 8 ноября 2024 года
13:15 – 13:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Восьмая серия. Петербург
13:30 – 14:00
Ученые люди. Георгий Бабакин
14:00
Новости

Строительство моста через реку Лена в Якутии начнется уже в следующем году

Local video

Строительство моста через реку Лена в Якутии начнется уже в следующем году. Об этом сенаторам сообщил глава республики на заседании комитета по экономической политике. 

По словам Айсена Николаева, сейчас идут подготовительные работы. Оборудуют подъезды к переправе. Возведение моста - это самая масштабная стройка для региона. Она планировалась почти 40 лет.

Переправа свяжет Якутск с большой землей. Сейчас часть Якутии, расположенная на левом берегу Лены, лишена наземной связи с остальной Россией. Хотя там живут больше половины населения республики. Летом они переправляются на паромах, а зимой - по льду. Благодаря мосту организуют бесперебойную доставку грузов северного завоза. Регион может сэкономить на этом до 4 миллиардов рублей ежегодно. Сейчас республиканские власти просят сенаторов помочь с выделением средств на строительство моста. В формате - 50 на 50. Поскольку его стоимость за полтора года выросла уже почти на 40 миллиардов рублей.

«Сейчас вопрос в том, чтобы мы с федерацией и республикой договорились и 50 на 50 согласовали. Здесь у нас идет работа по суммам, потому что цены растут. Мы за ними, к сожалению, из-за всех этих проволочек не успеваем. Когда мы с вами разговаривали, мост был 70, сегодня уже 110», - рассказал Николаев.

«У вас мост уникальный и материалоемкий. Мы ожидаем пик на 2025 - 2027 годы по затратам на стальные материалы при строительстве мостов. Как пожелание, надо определяться сейчас, заранее с поставщиками металла. И если вы остановитесь на решении вантового моста. Ванты, вы знаете, это импортная составляющая. Здесь надо работать над импортозамещением», - отметил заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ирек Ялалов.

Мост позволит соединить три федеральные дороги и пять региональных. И обеспечит сквозной проезд из Восточной Сибири через Якутию и Магаданскую область к Охотскому морю.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: