22:30 - 23:00
Пешком в историю. Мариинский дворец
Далее
в эфире
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Ирина Рукавишникова. Интернет-сервисы для людей с ограниченными возможностями
23:30 – 00:00
Вместе по России. Ростовская область
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:25
Артем Жога. Восстановление экономики ДНР: привлечение инвестиций
00:25 – 00:50
Новости РЖД
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Новая редакция закона «О занятости населения»
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Земская реформа. 150 лет. Земство и российский парламент
01:30 – 01:55
Горизонт приключений. Север
01:55 – 02:00
Региональная пресса. Выпуск 23 апреля 2024 года
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Астраханский арбуз
02:30 – 03:00
2023_11_10_TEXNOLOGII NEZAVISIMOSTI_07_Marketplejsy
03:00 – 03:10
Новости
03:10 – 04:00
Сказано в Сенате
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Владимир Немцев. Законодательные инициативы Севастополя
04:25
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 апреля 2024 года

В Совете Федерации рассказали, что тормозит строительство рыболовецких судов

Local video

Вопросы реализации инвестпроектов по строительству судов промыслового флота находятся на особом контроле в Совете Федерации, заявил первый замглавы комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

Сенатор провел совещание, где обсуждалось развитие судостроительной отрасли. По словам парламентария, до 2025 года на российских верфях по инвестиционным квотам должны быть построены 43 судна.

Работа по 27 из них уже начата в Северо-Западном и Центральном округах России. Ещё 35 траулеров планируется построить для ловли краба.

Сергей Митин подчеркнул, что в рамках парламентского контроля и посещения судостроительных и судоремонтных заводов был выявлен ряд факторов, которые сдерживают реализацию инвестпроектов.

«Общая ограниченная готовность российских верфей для строительства рыбопромысловых судов, неудовлетворительное состояние финансовое заводов, связанное с долгосрочной банковской задолженностью. Ну и технологическая не всегда готовность для строительства этих судов. Отсутствие у верфей собственных конструкторских бюро и как следствие - отсутствие типовых проектов, из которых потенциальные заказчики могли бы выбрать наиболее привлекательные проекты», - пояснил сенатор.

Ещё одна проблема - нехватка рабочей силы и отсутствие квалифицированных специалистов на территориях, где расположены верфи.

По итогам совещания в течение десяти дней будут подготовлены рекомендации, которые сенаторы направят в адрес профильных министерств и ведомств.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: