06:30 - 06:45
Знакомьтесь - сенатор Гусев
Далее
в эфире
06:45 – 06:55
На законных основаниях. Пособие по уходу за инвалидами и пожилыми
06:55 – 07:00
Региональная пресса. Выпуск 1 июля 2025 года
07:00 – 07:45
Сенат
07:45 – 07:50
«Парламентская газета». Обзор номера 4 июkя 2025 года
07:50 – 08:00
Республика Татарстан. Губадия
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 5 июля 2025 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Коломенский завод
08:30 – 09:00
Печоро-Илычский заповедник
09:00 – 09:15
2019_11_20_TEATRAL'NOE ZAKULIS'E_09_Novaya scena
09:15 – 09:30
Семья по «Русской правде»
09:30 – 10:00
Люди РФ. Золотое звено Ивана Варшавского
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 5 июля 2025 года
10:15 – 10:25
Людмила Скаковская. Единые требования по изучению предметов в школе
10:25 – 10:50
Молодая страна
10:50 – 11:00
Истории соотечественников
11:00 – 11:15
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Первая серия. Начало пути
11:15 – 11:25
Александр Шендерюк-Жидков. Состояние янтарной отрасли в России
11:25 – 11:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 30 июня 2025 года
11:30
Вместе по России. Ханты-Мансийский автономный округ - Югра

Транспортный сектор готовится к полному переходу на электронный документооборот

Local video

На заседании Комиссии Совета Федерации по информационной политике и взаимодействию со СМИ обсудили цифровизацию транспортной отрасли.

Сейчас ежемесячно оформляется около 1,5 миллионов электронных документов, преимущественно путевые листы и накладные. Хотя компании пока могут использовать бумажные аналоги, с осени следующего года переход на цифровой документооборот станет обязательным.

«На сегодняшний день точный учет внутреннего товарооборота между регионами достаточно затруднен. Существующая статистика неполна, предприятия не всегда обязаны предоставлять данные о своих перевозках. Мы можем отслеживать экспорт и импорт благодаря таможенным органам, но внутренние перемещения грузов все равно продолжают оставаться не всегда прозрачными», — отметил директор департамента цифрового развития Министерства транспорта РФ Артем Юренков.

Вся цифровая документация будет собираться в единой «Государственной информационной системе электронных перевозочных документов» (ГИС ЭПД). Но пока компании сталкиваются с рядом проблем при переходе на новую систему. Во-первых, требуется наличие электронной подписи, которой обладают не все водители. Во-вторых, существующие информационные системы многих компаний не всегда могут интегрироваться с новой платформой. Кроме того, остаются вопросы по безопасности системы.

«У нас нет никакого порядка взаимодействия между участниками в случае, если эта система ляжет. А лечь она может, наверняка на нее будут DDoS-атаки и так далее. Поэтому с точки зрения безопасности, наверное, имеет смысл предусмотреть резервный переход, так как если упадет эта система, то встанет вся перевозка по Российской Федерации автомобильным транспортом», — подчеркнул генеральный директор транспортной компании Евгений Южаков.

Участники обсуждения признали необходимость введения новой платформы, однако для ее полноценного функционирования требуется доработка нормативной базы, подытожил сенатор Артем Шейкин.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: