16:05 - 17:00
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
17:00 – 17:05
Новости
17:05 – 18:00
Сказано в Сенате
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:30
Татьяна Сахарова. Развитие арктических регионов России
18:30 – 18:50
Знакомьтесь – сенатор Горячева
18:50 – 19:00
На законных основаниях. Новая система воинского учета
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Не женское дело. Светлана Шмакова
19:30 – 20:00
Карамзин
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Дагестанское гостеприимство
20:30 – 21:00
Россия/Река/Енисей
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
«Архивы истории». «Акт о престолонаследии» и «Учреждение об Императорской фамилии», 1797 год
21:30 – 22:00
Люди РФ. Александр Сибиряков. Путь в Сибирь
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:30
Александр Башкин. Электронный документооборот в судопроизводстве
22:30 – 23:00
Примирение
23:00
Новости

Ускорить строительство трасс в регионах призвали в СФ

Local video

Ускорить строительство трасс в регионах призвали сенаторы. В Совете Федерации обсудили национальный проект «Безопасные качественные дороги».

По нему через полтора года в стране половина трасс должна соответствовать требованиям. По информации сенатора Ивана Абрамова, не все регионы пока успевают в сроки. Причин несколько, в том числе подорожание строй материалов и техники.

Например, в Саратовской области в норму приведут немногим больше трети местных трасс, в Тыве и Калмыкии - только четверть. Запланированных показателей по стране, считает Абрамов, пока удается достичь благодаря успешным субъектам, где работы идут с опережением. Хотя у Cчетной палаты бывают претензии и к новым дорогам.

«Иногда дорогу заасфальтировали, все сделали, отчитались. После этого приезжают люди, начинают копать траншею, потому что забыли провести какую-то коммуникацию другую. Потом на скорую руку все выравнивают. И после этого уже не применяются никакие вещи, чтобы вернуть в то плановое состояние», - отметил аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов.

Нередко в регионах нет даже специалистов, которые могут оценить качество отремонтированных или построенных дорог. Есть вопросы также к постам весового контроля. Они должны следить за грузовыми автомобилями, чтобы водители не превышали нормы по весу. Но половина таких постов попросту не работает.

«Если брать автоматические пункты - 270 таких. На сегодняшний день работает лишь 157, то есть 58%. Исследования были сделаны с марта по апрель 2021 года в 27 субъектах РФ. Они показали, что каждый десятый грузовой автомобиль едет с нарушением допустимых нагрузок», - сказал Иван Абрамов.

«Минтрансом России подготовлены изменения в порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, предусматривающие обязанность владельцев автоматических пунктов по проведению ежеквартальной проверки функционирования этих пунктов в целях выявления и устранения негативных факторов, влияющих на их работу, в том числе колейность, недостатки дорожного покрытия», - сказал директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Андрей Шилов.

С этого года штрафы грузовикам выписывает не ГИБДД, а Ространснадзор. В ведомстве создан единый центр контроля. Регионы в ближайшее время должны заключить с ним соглашение. Тогда все данные с автоматических пунктов весового контроля тоже будут поступать в ведомство.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: