02:30 - 03:00
Музейный Феникс
Далее
в эфире
03:00 – 03:45
Лекции
03:45 – 04:00
Кавалеры Ордена Александра Невского. Анатолий Климов
04:00 – 04:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 22 июня 2024 года
04:10 – 04:30
Бессмертный полк Сенатор Анатолий Артамонов
04:30 – 05:00
Забытый полководец
05:00 – 05:50
Документальный фильм
05:50 – 06:00
Бессмертный полк. Сенатор Олег Кувшинников
06:00 – 06:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 22 июня 2024 года
06:10 – 06:40
Люди РФ
06:40 – 07:00
Новости РЖД
07:00 – 07:55
Документальный фильм
07:55 – 08:00
Бессмертный полк. Сенатор Дарья Лантратова
08:00 – 08:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 22 июня 2024 года
08:10 – 08:30
Наша марка. Завод Дегтярева
08:30 – 09:00
Музейный Феникс
09:00 – 09:45
Лекции
09:45 – 10:00
Кавалеры Ордена Александра Невского. Анатолий Климов
10:00 – 10:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 22 июня 2024 года
10:10
Бессмертный полк Сенатор Анатолий Артамонов

Ускорить строительство трасс в регионах призвали в СФ

Local video

Ускорить строительство трасс в регионах призвали сенаторы. В Совете Федерации обсудили национальный проект «Безопасные качественные дороги».

По нему через полтора года в стране половина трасс должна соответствовать требованиям. По информации сенатора Ивана Абрамова, не все регионы пока успевают в сроки. Причин несколько, в том числе подорожание строй материалов и техники.

Например, в Саратовской области в норму приведут немногим больше трети местных трасс, в Тыве и Калмыкии - только четверть. Запланированных показателей по стране, считает Абрамов, пока удается достичь благодаря успешным субъектам, где работы идут с опережением. Хотя у Cчетной палаты бывают претензии и к новым дорогам.

«Иногда дорогу заасфальтировали, все сделали, отчитались. После этого приезжают люди, начинают копать траншею, потому что забыли провести какую-то коммуникацию другую. Потом на скорую руку все выравнивают. И после этого уже не применяются никакие вещи, чтобы вернуть в то плановое состояние», - отметил аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов.

Нередко в регионах нет даже специалистов, которые могут оценить качество отремонтированных или построенных дорог. Есть вопросы также к постам весового контроля. Они должны следить за грузовыми автомобилями, чтобы водители не превышали нормы по весу. Но половина таких постов попросту не работает.

«Если брать автоматические пункты - 270 таких. На сегодняшний день работает лишь 157, то есть 58%. Исследования были сделаны с марта по апрель 2021 года в 27 субъектах РФ. Они показали, что каждый десятый грузовой автомобиль едет с нарушением допустимых нагрузок», - сказал Иван Абрамов.

«Минтрансом России подготовлены изменения в порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, предусматривающие обязанность владельцев автоматических пунктов по проведению ежеквартальной проверки функционирования этих пунктов в целях выявления и устранения негативных факторов, влияющих на их работу, в том числе колейность, недостатки дорожного покрытия», - сказал директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Андрей Шилов.

С этого года штрафы грузовикам выписывает не ГИБДД, а Ространснадзор. В ведомстве создан единый центр контроля. Регионы в ближайшее время должны заключить с ним соглашение. Тогда все данные с автоматических пунктов весового контроля тоже будут поступать в ведомство.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: