16:20 - 16:50
Документальный фильм. «Наследники традиций»
Далее
в эфире
16:50 – 17:00
Форпост
17:00 – 17:40
Документальный фильм
17:40 – 18:00
Такая жизнь
18:00 – 18:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 25 марта 2023 года
18:10 – 18:40
Люди РФ. Открытое небо митрополита Игнатия
18:40 – 19:05
Новости РЖД
19:05 – 19:15
Страна курганов
19:15 – 20:00
Документальный фильм
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 25 марта 2023 года
20:15 – 20:30
Наша марка. Абрамцево
20:30 – 21:00
Документальный фильм
21:00 – 21:45
Сенат
21:45 – 22:00
По сути дела
22:00 – 22:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 25 марта 2023 года
22:10 – 22:20
Вкусы России
22:20 – 22:50
Документальный фильм. «Наследники традиций»
22:50 – 23:00
Форпост
23:00 – 23:40
Документальный фильм
23:40
Такая жизнь

Ускорить строительство трасс в регионах призвали в СФ

Local video

Ускорить строительство трасс в регионах призвали сенаторы. В Совете Федерации обсудили национальный проект «Безопасные качественные дороги».

По нему через полтора года в стране половина трасс должна соответствовать требованиям. По информации сенатора Ивана Абрамова, не все регионы пока успевают в сроки. Причин несколько, в том числе подорожание строй материалов и техники.

Например, в Саратовской области в норму приведут немногим больше трети местных трасс, в Тыве и Калмыкии - только четверть. Запланированных показателей по стране, считает Абрамов, пока удается достичь благодаря успешным субъектам, где работы идут с опережением. Хотя у Cчетной палаты бывают претензии и к новым дорогам.

«Иногда дорогу заасфальтировали, все сделали, отчитались. После этого приезжают люди, начинают копать траншею, потому что забыли провести какую-то коммуникацию другую. Потом на скорую руку все выравнивают. И после этого уже не применяются никакие вещи, чтобы вернуть в то плановое состояние», - отметил аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов.

Нередко в регионах нет даже специалистов, которые могут оценить качество отремонтированных или построенных дорог. Есть вопросы также к постам весового контроля. Они должны следить за грузовыми автомобилями, чтобы водители не превышали нормы по весу. Но половина таких постов попросту не работает.

«Если брать автоматические пункты - 270 таких. На сегодняшний день работает лишь 157, то есть 58%. Исследования были сделаны с марта по апрель 2021 года в 27 субъектах РФ. Они показали, что каждый десятый грузовой автомобиль едет с нарушением допустимых нагрузок», - сказал Иван Абрамов.

«Минтрансом России подготовлены изменения в порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, предусматривающие обязанность владельцев автоматических пунктов по проведению ежеквартальной проверки функционирования этих пунктов в целях выявления и устранения негативных факторов, влияющих на их работу, в том числе колейность, недостатки дорожного покрытия», - сказал директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Андрей Шилов.

С этого года штрафы грузовикам выписывает не ГИБДД, а Ространснадзор. В ведомстве создан единый центр контроля. Регионы в ближайшее время должны заключить с ним соглашение. Тогда все данные с автоматических пунктов весового контроля тоже будут поступать в ведомство.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: