03:30 - 04:00
Люди РФ. Семь историй от Геннадия Турмова
Далее
в эфире
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:20
Сенат. Репортаж
04:20 – 04:50
День открытых дверей. Почта России
04:50 – 05:00
Истории соотечественников. Элиэзер Бен Йегуда
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Актуальное интервью
05:30 – 05:50
Спецпроект. «Поезд Памяти-2025»
05:50 – 06:00
Специальный репортаж. Мультгерои на полке
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Василий Орлов. Амурская область: динамика развития
06:30 – 06:50
Знакомьтесь – сенатор Гибатдинов
06:50 – 07:00
«Парламентская газета». Обзор номера 3 апреля 2026 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Семья героя. Иван Добрый
07:30 – 08:00
От "Протона" до "Ангары". 100 лет опережая время
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Российская анимация
08:30 – 09:00
Редкие профессии. Пластический гример
09:00
Новости

В СФ предложили регионам самими подумать, как снизить аварийность на дорогах

Фото: Vladimir Baranov/Globallook Press
Фото: Vladimir Baranov/Globallook Press

Правительство РФ будет бороться с ростом аварийности на дорогах, который наблюдается с начала года, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на вице-премьера Марата Хуснуллина.

После встречи с членами правительственной комиссии, которая занимается вопросами безопасности дорожного движения, он дал задание специалистам в области дорожного строительства, работникам ГИБДД и руководителям регионов разработать и внедрить ряд мер для повышения безопасности на дорогах. В числе предложенных мероприятий - установка специальных знаков «лежачий полицейский» и светофора на пешеходных переходах, перемещение камер видеонаблюдения в районы с наибольшей вероятностью ДТП, а также добавление шумовых полос на некоторых участках дорог.

Ряд задач должны быть решены до 1 декабря текущего года, другие - до 1 марта 2024. Помимо этого, до наступления мая Минтранс, Росавтодор и «Автодор» должны предложить технологию нанесения временной разметки на дороги в межсезонье. Дело в том, что нарисованные осенью линии часто исчезают уже к концу зимы, поэтому требуется найти решение этой проблемы.

Эти действия, безусловно, помогут снизить аварийность, но возникает параллельно вопрос: почему, пока вице-премьер Правительства не обозначит план действий, чиновники на местах сами ничего не предлагают? Есть региональные министерства, департаменты, управления, и именно они должны 24 часа в сутки следить за ситуацией, в том числе на дорогах. Такое мнение высказал «СенатИнформ» сенатор Вадим Деньгин.

«Очень важно перенимать опыт регионов, где созданы условия для минимизации аварийности, как, например, в Калининградской области, и эти меры работают. Кроме того, конечно, огромную роль играет культура вождения», - сказал парламентарий.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: