13:00 - 13:05
НОВОСТИ
Далее
в эфире
13:05 – 13:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 апреля 2026 года
13:15 – 13:30
«Архивы истории». Манифест «Об учреждении министерств», 1802 год
13:30 – 13:50
Не иностранец
13:50 – 14:00
Татарстан. Зур бэлиш
14:00 – 14:05
НОВОСТИ
14:05 – 14:15
Региональная пресса. Выпуск 14 апреля 2026 года
14:15 – 14:30
Наша марка. Вятская каповая шкатулка
14:30 – 15:00
Тайны Керженского заповедника. Оленьими тропами
15:00 – 15:05
НОВОСТИ
15:05 – 15:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 апреля 2026 года
15:15 – 15:30
Блонский. Революция
15:30 – 16:00
Люди РФ. Аксиома Павла Гринберга
16:00 – 16:10
НОВОСТИ
16:10 – 16:25
Андрей Головнёв. Арктика: становой хребет России
16:25 – 16:50
История музыкальных инструментов. Духовые инструменты
16:50 – 17:00
История соотечественников. Братья Шенк
17:00 – 17:05
НОВОСТИ
17:05 – 17:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 апреля 2026 года
17:15
Сенат. Интервью. Дегтярев

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: