17:05 - 17:30
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
17:30 – 17:50
Точки роста. Архангельская область
17:50 – 18:00
Специальный репортаж. Развитие целлюлозно-бумажной отрасли
18:00 – 18:15
СЕНАТИНФОРМ
18:15 – 18:25
«Парламентская газета». Обзор номера 25 сентября 2026 года
18:25 – 18:50
Новости РЖД
18:50 – 19:00
На законных основаниях. Квартира на вторичке: чек-лист безопасной сделки
19:00 – 19:15
СЕНАТИНФОРМ
19:15 – 19:30
История образования. Константин Ушинский
19:30 – 20:00
Документальный фильм
20:00 – 20:15
СЕНАТИНФОРМ
20:15 – 20:30
Наша марка. Ярославская майолика
20:30 – 21:00
Технологии независимости. Банки
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Первооткрыватели. Александр Карпинский
21:30 – 22:00
Люди РФ. «Дело №7» доктора Турнера»
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:20
Обзор «Российской газеты». Выпуск 21 сентября 2026 года
22:20 – 22:50
Сыны России
22:50
Истории соотечественников

Новости

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: