07:30 - 08:00
Дорога в космос. КБ строгого режима
Далее
в эфире
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Балхарская керамика
08:30 – 09:00
Великие реки России
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Молодая наука. Тимур Насыбуллов
09:30 – 10:00
Люди РФ. Тайна пути Марины Серебряковой
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Ольга Хохлова. Развитие социальных инноваций в регионах
10:25 – 10:50
Забытый полководец
10:50 – 11:00
Государственная грамота. Документы Победы. Образование Государственного Комитета Обороны
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:30
Сергей Чирков. Социальная сфера - флагман цифровизации России
11:30 – 11:50
Точки роста. Оренбургская область
11:50 – 12:00
Специальный репортаж: правовая помощь
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:10
«Парламентская газета». Обзор номера 12 сентября 2025 года
12:10 – 12:25
Жанна Чефранова. Роль социальных инноваций в развитии здравоохранения
12:25 – 12:50
Новости РЖД
12:50
Обзор «Российской газеты» выпуск 8 сентября 2025 года

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: