09:15 - 09:30
Государственная грамота. Наука. Сокровища недр
Далее
в эфире
09:30 – 10:00
Люди РФ. Павел Чилин. Фуга для инженера
10:00 – 10:15
СЕНАТИНФОРМ
10:15 – 10:25
Сенат. Интервью. Александр Шендерюк-Жидков
10:25 – 10:50
Документальный фильм "Александр Фадеев"
10:50 – 11:00
Истории соотечественников. Элиезер бен Йегуда
11:00 – 11:15
СЕНАТИНФОРМ
11:15 – 11:30
Инна Святенко. Совершенствование обеспечения прав участников СВО
11:30 – 11:50
Точки роста. Ивановская область
11:50 – 12:00
Специальный репортаж. Социальный бизнес
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 12:25
Анатолий Артамонов. Бюджетное планирование, налогообложение и цифровые финансовые активы
12:25 – 12:50
Новости РЖД
12:50 – 13:00
Сенат. Интервью. Артем Шейкин
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:15
Специальный репортаж. Владимирская область
13:15 – 13:30
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 12
13:30 – 14:00
Книжные аллеи. Михаил Зощенко
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05
Сенат. Репортаж. Пенсия

Новости

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: