13:05 - 13:30
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
13:30 – 13:50
«Я здесь живу так долго, что соседи говорят: ты не итальянец, ты русский» - Сальваторе Бурго из Италии
13:50 – 14:00
Бурейская щука
14:00 – 14:05
НОВОСТИ
14:05 – 14:10
Региональная пресса. Выпуск 13 января 2026 года
14:10 – 14:15
Сенат. Интервью
14:15 – 14:30
Наша марка. Балхарская керамика
14:30 – 15:00
Тайны Центрально-Лесного заповедника. Важные кости
15:00 – 15:05
НОВОСТИ
15:05 – 15:30
Сказано в Сенате
15:30 – 16:00
Люди РФ. Поле боя Нины Пахомовой
16:00 – 16:05
НОВОСТИ
16:05 – 16:30
Дмитрий Миляев. Тульская область: развитие медицины и поддержка семей
16:30 – 17:00
Документальное кино
17:00 – 17:05
НОВОСТИ
17:05 – 17:30
Сказано в Сенате
17:30 – 18:00
Вместе по России. Астраханская область
18:00 – 18:15
НОВОСТИ
18:15 – 18:25
Владимир Мазур. Томская область: кластерный подход к развитию экономики
18:25
Сенат. Репортаж

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: