08:55 - 09:00
Сенат. Интервью
Далее
в эфире
09:00 – 09:15
НОВОСТИ
09:15 – 09:30
Государственная грамота. Указы Петра I. Учреждение губерний
09:30 – 10:00
Люди РФ. Территория поиска Дмитрия Науменко
10:00 – 10:25
НОВОСТИ
10:25 – 11:00
Документальный фильм
11:00 – 11:15
НОВОСТИ
11:15 – 11:20
Сенат. Репортаж
11:20 – 11:30
Региональная пресса. Выпуск 13 января 2026 года
11:30 – 12:00
Вместе по России. Московская область
12:00 – 12:05
НОВОСТИ
12:05 – 12:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 12 января 2026 года
12:15 – 12:30
Андрей Шевченко. Итоги осенней сессии Совета Федерации 2025 года
12:30 – 12:50
Знакомьтесь – сенатор Гибатдинов
12:50 – 13:00
На законных основаниях. Поддержка студенческих семей
13:00 – 13:05
НОВОСТИ
13:05 – 13:15
Елена Перминова. Комитет СФ по социальной политике: основные законы осенней сессии-2025
13:15 – 13:30
Инженеры. Крылья Сикорского
13:30 – 14:00
Документальный фильм
14:00
НОВОСТИ

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: