15:05 - 16:30
ПМЭФ-2026. «Женский альянс искусственного интеллекта: сотрудничество для расширения возможностей и управления рисками». Прямая трансляция
Далее
в эфире
16:30 – 17:00
Морской узел
17:00 – 17:05
СЕНАТИНФОРМ
17:05 – 18:15
ПМЭФ-2026. «Похищение Европы: невыученные уроки истории. Какое будущее европейцы украли у себя и следующих поколений?». Запись трансляции
18:15 – 18:30
Марат Ахметов. Татарстан - один из лидеров в сельском хозяйстве России
18:30 – 18:50
Знакомьтесь - сенатор Николай Воробьев
18:50 – 19:00
«Парламентская газета». Обзор номера 29 мая 2026 года
19:00 – 19:15
СЕНАТИНФОРМ
19:15 – 19:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Четвертая серия. Первые тома
19:30 – 20:00
Книжные аллеи
20:00 – 20:15
СЕНАТИНФОРМ
20:15 – 20:30
Наша марка. Ивановский автокрановый завод
20:30 – 21:00
«Связь времен. История доброй воли». Испытания Гумилева
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Инженеры. Приемник Попова
21:30 – 22:00
Люди РФ. Антонина Андреева. Я отвечаю за все
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:30
Сенат. Интервью
22:30 – 23:00
Морской узел
23:00
СЕНАТИНФОРМ

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: