14:30 - 15:00
Музейный феникс
Далее
в эфире
15:00 – 15:05
СЕНАТИНФОРМ
15:05 – 15:35
Сказано в Сенате
15:35 – 15:45
«Парламентская газета». Обзор номера 30 апреля 2026 года
15:45 – 15:50
Государственная грамота. Документы Победы. Постановление об эвакуации промышленных предприятий.
15:50 – 16:00
Станции Победы
16:00 – 16:05
СЕНАТИНФОРМ
16:05 – 16:10
Обзор «Российской газеты». Выпуск 4 мая 2026 года
16:10 – 16:25
Евгений Люлин. Совет законодателей: инициативы Нижегородской области
16:25 – 16:30
Региональная пресса
16:30 – 16:50
Путь Победы. Чехословакия
16:50 – 17:00
Станции Победы
17:00 – 17:05
СЕНАТИНФОРМ
17:05 – 17:35
Сказано в Сенате
17:35 – 17:45
Сенат. Репортаж
17:45 – 18:00
Специальный репортаж. Ханты-Мансийский автономный округ
18:00 – 18:15
СЕНАТИНФОРМ
18:15 – 18:25
Сенат. Интервью
18:25 – 18:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 4 мая 2026 года
18:30
Знакомьтесь – сенатор Высокинский

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление

Local video

Железнодорожную станцию Москва-Пассажирская-Смоленская перевели на цифровое управление.

Для этого потребовалось возвести отдельное здание - трехэтажный пост электрической централизации. Там разместили новое оборудование и диспетчерскую службу. Чтобы подключить станцию к цифровой системе, протянули 200 километров кабеля, переключили на новую автоматику 165 светофоров и 120 стрелочных переводов.

Но главное - вся система разработана в России по программе импортозамещения, а значит, полностью защищена от постороннего вмешательства.

«Мы все помним, что несколько лет назад, когда мы применяли импортные средства производства Швеции и так далее, мы были подвержены массированным достаточно сбоям и возможности хакерских атак. Устройства, которые мы вводим здесь, эти отечественные системы, которые мы внедряем, они полностью защищены. И соответственно, отсутствует возможность внешнего вмешательства сюда», - отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

Станция обслуживает поезда Белорусского вокзала, электрички первого и четвертого московских «центральных диаметров» и аэроэкспрессы. Ежедневно ею пользуются свыше 70 тысяч человек.

Цифровизация обеспечит бесперебойное движение составов. А значит, каждый пассажир будет уверен, что доберется к месту назначения вовремя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: