05:30 - 06:00
Время эксперта
Далее
в эфире
06:00 – 06:15
СЕНАТИНФОРМ
06:15 – 06:35
Анатолий Артамонов. Бюджетное планирование, налогообложение и цифровые финансовые активы
06:35 – 06:50
Знакомьтесь – сенатор Ягубов
06:50 – 07:00
Сенат. Репортаж
07:00 – 07:15
СЕНАТИНФОРМ
07:15 – 07:30
Театральное закулисье. Театр высокого жанра
07:30 – 08:00
Книжные аллеи
08:00 – 08:15
СЕНАТИНФОРМ
08:15 – 08:30
Наша марка. Тульский пряник
08:30 – 09:00
Дорога в космос. Герои поневоле
09:00 – 09:15
СЕНАТИНФОРМ
09:15 – 09:30
Земская реформа. 150 лет. Николай Милютин
09:30 – 10:00
Люди РФ. Константин Шопотов. Опасное погружение
10:00 – 10:15
СЕНАТИНФОРМ
10:15 – 10:20
Сенат. Репортаж
10:20 – 10:50
День открытых дверей. Почта России
10:50 – 11:00
Истории соотечественников
11:00 – 11:15
СЕНАТИНФОРМ
11:15
Сенат. Репортаж

Цикл «Государственная грамота. Законы советской страны»

Государственная грамота. Законы советской страны. Автогигант

Local video

В начале марта 1929 года газеты советской страны опубликовали приказ по Высшему совету народного хозяйства номер 489. «Правительством принято решение построить собственными силами мощный автомобильный завод с выпуском 100 тысяч машин в год», - говорилось в документе. На строительство «русского Детройта» в Нижнем Новгороде отводилось всего 18 месяцев, а партнером Советов в реализации мегапроекта стала настоящая акула капитализма. За что в Советском Союзе любили Генри Форда и почему наладке конвейера на берегах Волги мешало социалистическое соревнование - в фильме «Автогигант» цикла «Государственная грамота. Законы советской страны».

Другие выпуски: