22:30 - 22:45
Земская реформа. 150 лет. Почта и телефон
Далее
в эфире
22:45 – 23:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 12
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Игорь Каграманян. Ранняя диагностика - залог успешного лечения рака
23:25 – 23:55
Карамзин. Проверка временем. Серия № 1. Что такое Русь?
23:55 – 00:00
Региональная пресса. Выпуск 14 февраля 2020 года
00:00 – 00:30
Новости
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Куликов
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Помощь семьям с детьми
00:55 – 01:00
Региональная пресса. Выпуск 14 февраля 2020 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:25
Алексей Майоров. Итоги заседания рабочей группы по совершенствованию лесного законодательства
01:25 – 01:55
Крупным планом. Лечение или заключение? Соблюдение прав человека в психиатрии
01:55 – 02:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 февраля 2020 года
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Луховицкие огурцы
02:30 – 02:50
проект "С миру по нитке"
02:50 – 03:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 14 февраля 2020 года
03:00 – 03:15
Новости
03:15
Валерий Рязанский. Поддержка социально ориентированных НКО

Между Россией и Польшей прекращены грузоперевозки

Между Россией и Польшей прекращены грузоперевозки. Страны пока так и не договорились о новых квотах для проезда фур.

Срок действия ранее выданных разрешений истек 1 февраля. Сейчас движение грузовиков фактически заблокировано.

Ситуация обострилась после того, как Россия ужесточила ответственность и повысила штрафы за нарушение правил международных перевозок.

Раньше польские дальнобойщики часто ввозили в нашу страну товары из Евросоюза, выдавая их за свои. В Варшаве действия Москвы считают недопустимыми и предлагают снизить штрафы и увеличить квоты.

Новый раунд переговоров стороны проведут в понедельник. Если договориться не получится, из-за изменения логистики расходы российских компаний могут возрасти на восемь миллиардов рублей. Весомый ущерб будет нанесен и их польским коллегам, которые контролируют две трети трафика из России в Европу.

"Насколько страны будут испытывать терпение друг друга, это понять сложно. Выигравших у этого коллапса не будет. Будут только проигравшие. Самое главное, что проигравшими будут не чиновники, будут проигравшие предприниматели и в конечном итоге - потребители. Потому что за счет временного прекращения одних транзитных каналов, конечно, появятся другие каналы. Но это всегда будет длинная логистика, более дорогая логистика, что в конечном итоге скажется на цене товаров", - сказал член комитета СФ по экономической политике Николай Власенко.

Сегодня были остановлены и грузоперевозки между Россией и Турцией. Москва и Анкара до сих пор не согласовали квоты на 2016 год.

В Минтрансе сообщили о том, что турецкой стороне были направлены новые предложения. В конце прошлого года глава ведомства Максим Соколов заявил о том, что количество разрешений на перевозки из Турции в России будет сокращено в четыре раза.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: