10:00 - 12:00
472-ое заседание Совета Федерации. Прямая трансляция
Далее
в эфире
12:00 – 12:30
Новости
12:30 – 12:45
Знакомьтесь - сенатор Новожилов
12:45 – 12:55
На законных основаниях. Социальные выплаты 2020
12:55 – 13:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2020 года
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
Региональная пресса. Выпуск 15 января 2020 года
13:15 – 13:25
Кирилл Меньшов. Роль информационных технологий в цифровизации России
13:25 – 13:55
«Крупным планом». «Бесплатные гектары»: итоги 2019 года
13:55 – 14:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 января 2020 года
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2020 года
14:15 – 14:30
Наша марка. Костромская скань
14:30 – 15:00
Документальный фильм
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Региональная пресса. Выпуск 17 января 2020 года
15:15 – 15:25
Михаил Балыхин. Новый научно-образовательный центр повысит качество жизни россиян
15:25 – 15:55
Люди РФ. Первопроходец атомного века. Виталий Хлопин
15:55 – 16:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 января 2020 года
16:00
Новости

Регионам нужна федеральная помощь в развитии метро, убеждены в Совете Федерации

Задачу развития метрополитена и общественного электротранспорта российские регионы не смогут решить самостоятельно, им требуется помощь федерального бюджета, убеждены в Совете Федерации.

Сейчас метро функционирует лишь в семи российских городах. Сенаторы считают, что настало время изменить ситуацию и вывести развитие метрополитена на новый качественный уровень с помощью бюджета страны.

Проблемы развития транспортной инфраструктуры обсудили в пресс-центре «Парламентской газеты». Участники пресс-конференции говорили о том, как можно сформировать федеральный и региональный бюджеты, чтобы появилась возможность строительства метро в регионах и активно развивался электротранспорт.

Региональные власти самостоятельно справляются с прокладкой трамвайных путей и строительством контактных троллейбусных линий. Однако на строительство метро в местных бюджетах денег не хватает. 

Кроме того, из федерального бюджета не выделяются средства на развитие даже уже существующих в стране веток метрополитена. 

Так, по словам начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, практически половина петербуржцев живет вне зоны прямой доступности метрополитена, они вынуждены добираться до метро на других видах транспорта.

Заместитель председателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Вячеслав Новиков предложил задуматься о перераспределении части статей расходов федерального бюджета с тем, чтобы направить средства на развитие транспорта.

Член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов считает, что популярный и экологичный вид транспорта нужно развивать из средств Резервного фонда, используя схему софинансирования.

Российские парламентарии едины в том, что развивать общественный электротранспорт нужно активнее и регионам самостоятельно с этой задачей не справиться. Предложения по финансирования и строительству подземки сенаторы и депутаты намерены обсудить на профильных комитетах в ближайшее время.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: