Новости

К 2030 году перевозки по международным транспортным коридорам в нашей стране должны быть увеличены в 1,5 раза.

Это ускорит досмотр большегрузов и увеличит пропускную способность.

Речь идет о транспортировке грузов по Северному морскому пути, рассказала в эфире телеканала «Вместе-РФ» сенатор от региона Елена Дягилева.

Согласно документу, электронные экспедиторские документы должны подписываться электронной подписью, а средства защиты информации обязаны пройти процедуру оценки соответствия.

Закон «О Северном завозе» вступил в силу с 1 апреля 2024 года.

За первый квартал этого года объем перевозок по этим маршрутам вырос почти наполовину.

Под влиянием западных санкций произошла переориентация грузовых потоков с запада на восток. Соответственно, растет нагрузка на инфраструктуру - железную дорогу, склады и порты. Пока они не справляются со всем объемом.

Из федерального бюджета на это направят 1,8 миллиарда рублей. Постановление подписал глава кабинета министров Михаил Мишустин.

В рамках Петербургского международного экономического форума в среду стартовал уникальный эксперимент. Впервые на дороги общего пользования вышли беспилотные КамАЗы.

Транш зерновых культур должен пойти железнодорожным транспортом, считает председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Хотя влияние недружественных стран и провоцирует некоторые трудности, объем грузопотока по Севморпути вырос на 2 миллиона тонн, отметил парламентарий.

После завершения второго этапа расширения Восточного полигона Минтранс предлагает дополнительно увеличить его пропускную способность до 255 миллионов тонн к 2032 году.