Новости

Закон «О Северном завозе» вступил в силу с 1 апреля 2024 года.

За первый квартал этого года объем перевозок по этим маршрутам вырос почти наполовину.

Под влиянием западных санкций произошла переориентация грузовых потоков с запада на восток. Соответственно, растет нагрузка на инфраструктуру - железную дорогу, склады и порты. Пока они не справляются со всем объемом.

Из федерального бюджета на это направят 1,8 миллиарда рублей. Постановление подписал глава кабинета министров Михаил Мишустин.

В рамках Петербургского международного экономического форума в среду стартовал уникальный эксперимент. Впервые на дороги общего пользования вышли беспилотные КамАЗы.

Транш зерновых культур должен пойти железнодорожным транспортом, считает председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Хотя влияние недружественных стран и провоцирует некоторые трудности, объем грузопотока по Севморпути вырос на 2 миллиона тонн, отметил парламентарий.

После завершения второго этапа расширения Восточного полигона Минтранс предлагает дополнительно увеличить его пропускную способность до 255 миллионов тонн к 2032 году.

Глубина внутренних водных путей в России за последние десятилетия сократилась в среднем на 25% по стране, из-за чего более половины судов не могут ходить с полной загрузкой. Об этом заявил сенатор Иван Абрамов.

Согласно закону, Правительство будет устанавливать перечень автомобильных пунктов пропуска через государственную границу, в отношении которых устанавливается резервирование даты и времени для пересечения границы.

За последние пять лет перевозка грузов по внутренним водным путям сократилась почти на 20%. И дело не только в изношенности транспорта. Сказываются природные условия.

По словам сенатора, в текущей ситуации необходимо поддержать и граждан, и предпринимателей, занятых в сфере грузоперевозок.