Архангельской области нужны дополнительные субсидии на транспортировку леса. На заседании комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию обсудили меры поддержки региона.

На территории области сосредоточено более четверти запасов древесины всего Северо-Западного федерального округа. По данным местных властей, большинство продукции уходило на экспорт - в основном в западные страны.

Но после введения санкций, лесопромышленники переориентировались на другие рынки сбыта. Так, в прошлом году экспорт в Китай вырос с 2 до 40% Выросли и затраты на транспортировку.

Как заявил заместитель председателя правительства Архангельской области Евгений Автушенко, чтобы снять нагрузку с железных дорог можно использовать Северный морской путь с соответствующими компенсациями.

В Совете Федерации заявили, что учтут все предложения региона.

«Мы активно работаем над мерами поддержки, поэтому то, что вы сейчас озвучили, и та глубина понимания проблемы нам поможет в дальнейшей работе. Вы на наш Комитет в этом плане можете рассчитывать, и предложения, которые озвучили, также будут включены в решение нашего Комитета и постановление палаты», - заявил глава Комитета СФ Александр Двойных.

Кроме того, по мнению экспертов, надо стимулировать внутренний спрос. В том числе - с помощью нестандартных подходов. Например, перевод котельных на древесное топливо. Пилотные проекты уже есть и нужно изучить этот опыт, заявил сенатор Александр Двойных.