12:45 - 12:55
На законных основаниях. Задержка багажа
Далее
в эфире
12:55 – 13:00
Региональная пресса. Выпуск 17 января 2020 года
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2020 года
13:15 – 13:25
Любовь Глебова. Послание президента: власть и гражданское общество
13:25 – 13:50
Крупным планом. Лечение или заключение? Соблюдение прав человека в психиатрии
13:50 – 14:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 января 2020 года
14:00 – 15:00
Заседание Экспертного совета по туризму при Комитета СФ по социальной политике. Прямая трансляция
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2020 года
15:15 – 15:25
Игорь Каграманян. «Китайская» пневмония: новый опасный вирус
15:25 – 15:55
Люди РФ. Александр Каганский. В поисках правильной молекулы
15:55 – 16:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 января 2020 года
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Региональная пресса
16:15 – 16:55
Час региона. Пермский край
16:55 – 17:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2020 года
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 января 2020 года
17:15
Лилия Гумерова. Обращение СФ к правительству: единая система оплаты труда учителей

За переутомление водителей заплатят их работодатели

За переутомление водителей заплатят их работодатели. Закон, который вводит такие штрафы, поддержал комитет СФ по экономической политике, верхняя палата рассмотрит его на пленарном заседании во вторник.

За нарушение режима отдыха водителей компания заплатит до 50 тысяч рублей. Это максимальное наказание. Самого же сотрудника, который отработал свою норму, но сел за руль, оштрафуют на 1,5-2 тысячи рублей.

Новый закон, как считают сенаторы, позволит сделать российские дороги безопаснее.

«Федеральный закон устанавливает ответственность перевозчика за нарушение режима труда и отдыха водителей при осуществлении перевозки пассажиров и грузов, а также за выпуск на линию транспортного средства без тахографа, либо с неисправным или отключенным тахографом. Необходимость ужесточения санкций за указанные выше правонарушения вызвано увеличением числа дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов, повлекших ранение и гибель большого числа людей», - отметил сенатор Алексей Русских.

Только в прошлом году жертвами аварий с участием автобусов стали 269 человек. Это почти в два раза больше, чем было годом ранее. Ситуация с грузовиками еще хуже. По данным ГИБДД по вине водителей фур в 2018 году погибли 1,7 тысячи человек. Основная причина - переутомление.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: