В России нет своих судостроительных верфей для рыболовецкого флота. А потребность страны в новых судах с каждым годом растет. Об этом говорили на заседании комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, обсуждая постановление Совета Федерации о долгосрочной стратегии развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 года. Документ решили доработать по итогам последнего пленарного заседания верхней палаты.

Сейчас квоты на вылов распределяются с учетом инвестиционного плана добывающих компаний. По новым правилам рыбаки должны вкладывать деньги не только в строительство перерабатывающих заводов, но и в строительство судов. Стоимость одного - примерно около 25 млн. евро, отмечают в Минсельхозе, и сейчас эти деньги уходят за рубеж. Даже проектировочные бюро, которые находятся в России, принадлежат иностранным компаниям.

«С учетом высказанных замечаний Валентины Ивановны Матвиенко и Николая Васильевича Федорова, а также поступивших предложений от членов СФ, проект постановления существенно был доработан. В доработанном проекте постановления особое внимание уделено постановке задач по обновлению судов рыбопромыслового флота. Вы знаете, об этом говорилось в достаточно жесткой форме», - отметил глава комитета Алексей Майоров.

Сенаторы рекомендовали Минсельхозу совместно с Министерством промышленности провести мониторинг состояния рыболовецкого флота. Также парламентарии планируют посетить Приморский край, пообщаться с рыбаками, посмотреть работу судоремонтных верфей региона, и рассмотреть возможность организации там строительства рыболовецкого флота.