07:30 - 07:50
«Я здесь живу так долго, что соседи говорят: ты не итальянец, ты русский» - Сальваторе Бурго из Италии
Далее
в эфире
07:50 – 08:00
Бурейская щука
08:00 – 08:15
Новости. Итоги
08:15 – 08:30
Наша марка. Балхарская керамика
08:30 – 09:00
Тайны Центрально-Лесного заповедника. Важные кости
09:00 – 09:15
Государственный Совет Российской Империи. Владимир Николаевич Коковцов
09:15 – 09:30
Государственная грамота. Указы Петра I. Учреждение Правительствующего Сената
09:30 – 10:00
Люди РФ. Поле боя Нины Пахомовой
10:00 – 10:15
Новости. Итоги
10:15 – 10:30
Лилия Гумерова. Итоги 2025 года: Комитета СФ по науке, образованию и культуре
10:30 – 11:00
Документальное кино
11:00 – 11:15
История образования. Женское образование
11:15 – 11:20
Елена Перминова. Комитет СФ по социальной политике: основные законы осенней сессии-2025
11:20 – 11:30
Сенат. Репортаж
11:30 – 12:00
Вместе по России. Астраханская область
12:00 – 12:05
НОВОСТИ
12:05 – 12:15
Региональная пресса. Выпуск 13 января 2026 года
12:15 – 12:25
Владимир Кравченко. Развитие малотоннажной химии в РФ
12:25 – 12:30
Сенат. Интервью
12:30
Знакомьтесь - сенатор Двойных

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: