19:00 - 19:15
СЕНАТИНФОРМ
Далее
в эфире
19:15 – 19:20
Региональная пресса. Выпуск 26 мая 2026 года
19:20 – 19:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Первая серия. Начало пути
19:30 – 19:50
Не иностранец. Босния
19:50 – 20:00
Ингушетия. Дулх-халтам
20:00 – 20:15
СЕНАТИНФОРМ
20:15 – 20:30
Наша марка. Дагестанское гостеприимство
20:30 – 21:00
Тайны национального парка «Кисловодский»
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Инженеры. Мосты Белелюбского
21:30 – 22:00
Люди РФ. Педагогика жизни Игоря Иванова
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:30
Петр Тултаев. Год единства народов России
22:30 – 23:00
д/ф «Агния Барто. Найти человека»
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:30
Олег Мельниченко. Итоги Дней Пензенской области в Совете Федерации
23:30 – 00:00
«Корабелы Прионежья». Четвертая плавучая школа
00:00 – 00:25
СЕНАТИНФОРМ
00:25 – 01:00
Новости РЖД
01:00
СЕНАТИНФОРМ

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: