19:20 - 20:00
Историограф
Далее
в эфире
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 апреля 2026 года
20:15 – 21:00
Документальное кино
21:00 – 21:50
«Сенат»
21:50 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск 14 апреля 2026 года
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 апреля 2026 года
22:15 – 22:40
Российское кино. Путь к зрителю
22:40 – 22:50
«Писатели России». Александр Володин. «Идеалистка»
22:50 – 23:15
История музыкальных инструментов
23:15 – 23:20
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 апреля 2026 года
23:20 – 00:40
Легендарные земляки
00:40 – 01:00
Великие женщины в истории России. Вера Гедройц
01:00 – 01:10
Анатомия качества
01:10 – 01:15
Региональная пресса. Выпуск 14 апреля 2026 года
01:15 – 01:55
Историограф
01:55 – 02:00
Обзор "Парламентской газеты"
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 апреля 2026 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Красногорский завод
02:30 – 03:00
Документальное кино
03:00
Документальное кино

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: