02:30 - 03:00
Документальный фильм "Максим Горький"
Далее
в эфире
03:00 – 03:45
Документальный фильм
03:45 – 04:00
Специальный репортаж. Кировская область
04:00 – 04:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
04:15 – 04:40
Роскино
04:40 – 04:50
«Писатели России». Максим Горький «Жизнь Клима Самгина»
04:50 – 05:15
Книжные аллеи
05:15 – 06:00
Роскосмос
06:00 – 06:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
06:10 – 06:40
Люди РФ. Анатолий Ехалов. Ловец человеков
06:40 – 07:05
Новости РЖД
07:05 – 07:20
Великие женщины в истории России. Екатерина Дашкова
07:20 – 08:00
Историограф
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Кавказские Минеральные Воды
08:30 – 09:00
Документальный фильм "Максим Горький"
09:00 – 09:45
Документальный фильм
09:45 – 10:00
Специальный репортаж. Кировская область
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
10:15
Роскино

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: