06:25 - 07:00
Новости РЖД
Далее
в эфире
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Отражение событий 1917 года. Выпуск №2. Павел Милюков. Воспоминания
07:30 – 07:50
Деревни России. Заонежье
07:50 – 08:00
Приморские гребешки
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:35
Наша марка. Тульская гармонь
08:35 – 09:00
Горизонт приключений
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Голоса Победы
09:30 – 10:00
Люди РФ. Сорок третья весна Сергея Фетисова
10:00 – 11:00
Заседание Комитета Совета Федерации по социальной политике. Прямая трансляция
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:20
Сенат. Интервью
11:20 – 11:30
«Парламентская газета». Обзор номера 17 октября 2025 года
11:30 – 11:45
Точки роста. Тульская область
11:45 – 12:00
Специальный репортаж. Засечная черта. Тульский Кремль
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 13:00
Заседание Комитета Совета Федерации по экономической политике. Прямая трансляция
13:00
Новости

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: