13:00 - 13:05
СЕНАТИНФОРМ
Далее
в эфире
13:05 – 13:30
Сказано в Сенате
13:30 – 13:45
"Россия - страна с огромными возможностями" - Дэвид Хендерсон-Стюарт из Великобритании
13:45 – 13:50
Региональная пресса. Выпуск 12 мая 2026 года
13:50 – 14:00
Пензенский осетр
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05 – 14:15
Сенат. Репортаж
14:15 – 14:30
Наша марка. «КАМАЗ-мастер»
14:30 – 15:00
Тайны национального парка «Онежское поморье»
15:00 – 15:05
СЕНАТИНФОРМ
15:05 – 16:00
Заседание Комитета Совета Федерации по международным делам. Прямая трансляция
16:00 – 16:05
СЕНАТИНФОРМ
16:05 – 16:15
Андрей Яцкин. Итоги заседания Президиума Совета законодателей РФ
16:15 – 16:25
Сенат. Репортаж
16:25 – 16:30
«Парламентская газета». Обзор номера 15 мая 2026 года
16:30 – 17:00
Морской узел
17:00 – 17:05
СЕНАТИНФОРМ
17:05 – 17:30
Сказано в Сенате
17:30 – 18:00
Вместе по России. Пензенская область
18:00
СЕНАТИНФОРМ

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: