08:30 - 09:00
Редкие профессии. Пластический гример
Далее
в эфире
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Семья по кодексу 1918 года
09:30 – 10:00
Люди РФ. Семь историй от Геннадия Турмова
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:20
Сенат. Репортаж
10:20 – 10:50
День открытых дверей. Почта России
10:50 – 11:00
Истории соотечественников. Элиэзер Бен Йегуда
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:30
Актуальное интервью
11:30 – 11:50
Спецпроект. «Поезд Памяти-2025»
11:50 – 12:00
Специальный репортаж. Мультгерои на полке
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 6 апреля 2026 года
12:15 – 12:30
Василий Орлов. Амурская область: динамика развития
12:30 – 12:50
Знакомьтесь – сенатор Гибатдинов
12:50 – 13:00
«Парламентская газета». Обзор номера 3 апреля 2026 года
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
Региональная пресса. Выпуск 31 марта 2026 года
13:15
Семья героя. Иван Добрый

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: