Изменения, касающиеся праворульных машин, должны быть постепенными и не создающими социального напряжения, уверен сенатор Александр Ролик. Так парламентарий прокомментировал ситуацию, которая возникла на днях в России и поставила под сомнение законность ввоза в страну «праворулек».

«Задача законодательной и исполнительной власти — найти разумный компромисс, который, с одной стороны, обеспечит безопасность на дорогах, четкое соблюдение правовых норм, касающихся данной сферы, а с другой — не ударит по карманам граждан», — заявил сенатор.

Росаккредитация опровергла информацию о том, что в Россию полностью запретят поставлять такие автомобили. Речь шла только о том, что ведомство пресекло незаконную выдачу свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства, которые выдавали некоторые лаборатории. Это никак не касалось законности ввоза праворульных машин.

«Речь идет исключительно о том, что еще в феврале этого года ряд лабораторий, которые проводили испытания автомобилей, ввозимых в единичном экземпляре, совершили грубые нарушения при испытаниях. Именно это Росаккредитация указала и очень попросила эти нарушения исправить», — пояснил руководитель Федеральной службы по аккредитации Дмитрий Вольвач.

В ведомстве отметили также, что эти лаборатории проигнорировали поручения и теперь они не смогут продолжить работу. Остальным участникам рынка Росаккредитация напомнила о необходимости соблюдения правил проведения испытаний в полном соответствием с техническим регламентом.