00:40 - 01:00
Новости РЖД
Далее
в эфире
01:00 – 01:25
Документальный фильм "Кавказский хребет. Часть 1"
01:25 – 02:00
Документальный фильм "Кавказский хребет. Часть 2"
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:45
Ремесло. Лозоплетение
02:45 – 03:00
Такая жиза. Павел Завьялов
03:00 – 03:15
Золотая серия России. Выпуск 5. Яков Протазанов
03:15 – 03:40
Маршрут Прониной. Зимний Байкал
03:40 – 04:00
Документальный фильм "Конкурс оленеводов"
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:30
Наша марка. Наукоград Дубна
04:30 – 04:55
Наукограды. Обнинск
04:55 – 05:50
Андрей Яцкин. Зеленая энергетика и сохранение Арктики
05:50 – 06:00
Андрей Кутепов. Социальное предпринимательство во ФСИН
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:40
Люди РФ. Высокие широты капитана Воронина
06:40 – 07:00
Новости РЖД
07:00 – 07:25
Документальный фильм "Кавказский хребет. Часть 1"
07:25 – 08:00
Документальный фильм "Кавказский хребет. Часть 2"
08:00
Новости

Семь футов под килем: обновление рыболовецкого флота России идет по графику

Local video

Обновление рыболовецкого флота России идет по графику. Такими темпами оно может быть закончено в срок – до 2030 года. Это отметили участники профильного заседания в Совете Федерации. Всего в строй планируется ввести больше 40 промысловых судов.

«Сорок три судна рыбопромыслового флота ведется сегодня шестью судостроительными заводами, расположенными в европейской части России. Пять судов уже сданы. На стадии строительства на верфях находится еще 32 судна. Из них 19 спущены на воду. Не заложены еще, по нашей информации, шесть судов. Но, это соответствует графику. В этом году предусмотрено сдать заказчику 13 судов», - сказал первый зампред комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

Кроме того, на верфях Приморья к 2024 году будут спущены на воду 15 кораблей-краболовов. Восемь из них были заложены еще в прошлом году. Сенаторы посетили почти все судостроительные заводы, где готовятся к спуску рыболовецкие суда.

Есть и проблемы. Верфям в связи с кредитной задолженностью часто не хватает денег для реализации проектов. Похожие трудности и у конструкторских бюро.

На обновление промыслового флота из государственного бюджета планируется выделить триллион четыреста миллиардов рублей. Согласно постановлению кабмина каждая кораблестроительная компания может получить субсидию в размере 30% от стоимости нового судна. Но для этого необходимо соблюсти ряд условий. Так, заказ на строительство следует разместить на отечественной верфи, а после спуска на воду судно должно не меньше пяти лет ходить под флагом России.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: