20:30 - 20:50
Деревни России. Республика Ингушетия. Джейрах
Далее
в эфире
20:50 – 21:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 2 февраля 2026 года
21:00 – 21:15
НОВОСТИ
21:15 – 21:30
Первооткрыватели. Дмитрий Менделеев
21:30 – 22:00
Люди РФ. Взгляд доктора Балашевича
22:00 – 22:15
НОВОСТИ
22:15 – 22:30
Василий Орлов. Амурская область: динамика развития
22:30 – 23:00
Дорогами Багратиона. Вахта памяти
23:00 – 23:15
НОВОСТИ
23:15 – 23:30
Константин Дьяконов. Законодательное Собрание Амурской области: новые задачи
23:30 – 00:00
Вместе по России. Республика Бурятия
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:05
Новости РЖД
01:05 – 01:15
Лабораториум
01:15 – 02:00
Историограф
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 7 февраля 2026 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Хохлома
02:30 – 03:00
Ученые люди. Игорь Курчатов
03:00
Документальный фильм

Создание глубоководного района морского порта под Архангельском обсудили в СФ

Local video

Под Архангельском построят глубоководный район морского порта. Он сможет принимать более крупные суда и увеличит пропускную способность Северного морского пути почти на 40 миллионов тонн в год.

Речь об этом шла в Совете Федерации. Новый порт укрепит и экономику Архангельской области - создаст почти 3 тысячи рабочих мест.

Заместитель председателя регионального правительства Виктор Иконников отметил, что для этого нужно отремонтировать и укрепить мосты, построить железную и автомобильную дороги. Но без помощи из федерального бюджета не обойтись.

«Давайте тогда мы с этим постановлением поработаем, возможно, мы свои предложения сделаем, которые у нас уже были проработаны. И субсидирование каботажных перевозок. Давайте тоже детально посмотрим, какие могут быть меры поддержки в части Архангельской области. Это все-таки порт архангельский, основной налогоплательщик», - сказал глава Комитета Совета Федерации по экономической Андрей Кутепов.

Виктор Иконников отметил, что в регионе уже есть необходимая инфраструктура для развития морской промышленности. Более того, раньше ремонтом и обслуживанием судов занимались большей частью за рубежом, теперь эта работа полностью на плечах отечественных специалистов. Поэтому поддержка проектов по этому направлению особенно актуальна.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: