16:15 - 16:40
Изобретения от первого лица
Далее
в эфире
16:40 – 17:00
Специальный репортаж: Томская область
17:00 – 17:45
«Сенат»
17:45 – 18:00
Актуальное интервью
18:00 – 18:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 23 мая 2026 года
18:15 – 18:40
Люди РФ. Ксения Коркина. Вижу цель
18:40 – 19:00
Не женское дело. Наталья Забелина
19:00 – 19:15
Анатомия качества
19:15 – 19:55
Историограф
19:55 – 20:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 19 мая 2026 года
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 23 мая 2026 года
20:15 – 20:55
Документальный фильм
20:55 – 21:00
«Парламентская газета». Обзор номера 22 мая 2026 года
21:00 – 21:50
Документальный фильм "Настоящее"
21:50 – 22:00
«Писатели России». Михаил Булгаков. «Зойкина квартира»
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 23 мая 2026 года
22:15 – 22:40
Изобретения от первого лица
22:40 – 23:00
Специальный репортаж: Томская область
23:00 – 23:45
«Сенат»
23:45
Актуальное интервью

Замглавы Минпрмторга: новый самолет для Арктики будет

Local video

Замглавы Минпромторга Олег Бочаров назвал недостоверными слухи о проблемах с созданием легкого самолета «Байкал», начало серийного производства которого запланировано на 2023 год.

«Новый самолет для Арктики будет… Для нас важно массовая эксплуатация этого самолета и низкая стоимость летного часа», - заявил Бочаров на заседании Совета по Арктике и Антарктике при СФ.

Самолет «Байкал» разрабатывает компания из Улан-Удэ «Байкал-Инжиниринг». Воздушные суда придут на замену Ан-2. Новое воздушное судно разрабатывают для повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий в рамках региональных и межрегиональных авиационных пассажирских перевозок.

Замминистра отметил, что это первый контракт Минпромторга с ограничением цены, потому что платежеспособность авиакомпаний в условиях крайнего Севера не высока.

«120 млн должен стоить самолет, с конца 2022 года он должен получить сертификат, с 2023 года поставки», - сказал Бочаров.

По его словам, принято решение, что первая установочная партия на 12 самолетов будет профинансирована Фондом развития Дальнего Востока и ВЭБом.

Также Бочаров не согласен c утверждением, что самолеты Ан-2 безнадежно устарели. По его мнению, программа модернизации позволит этим воздушным судам еще послужить. Это доказывает и зарубежный опыт, отметил заместитель министра, напомнив, что во всем мире успешно эксплуатируется модернизированная авиатехника, в том числе 70-летняя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: