16:00 - 16:10
СЕНАТИНФОРМ
Далее
в эфире
16:10 – 16:15
Сенат. Репортаж
16:15 – 16:30
Анатолий Широков. Будущее золотодобычи на Колыме
16:30 – 16:50
Путь Победы. Прибалтийская операция
16:50 – 17:00
Станции Победы
17:00 – 17:05
СЕНАТИНФОРМ
17:05 – 17:30
Сказано в Сенате
17:30 – 18:00
Вместе по России. Карачаево-Черкесская республика
18:00 – 18:15
СЕНАТИНФОРМ
18:15 – 18:20
Султан Бактиар Наджамудин. Сотрудничество России и Индонезии
18:20 – 18:30
«Парламентская газета». Обзор номера 24 апреля 2026 года
18:30 – 18:50
Знакомьтесь – сенатор Артамонов
18:50 – 19:00
Региональная пресса. Выпуск 28 апреля 2026 года
19:00 – 19:15
СЕНАТИНФОРМ
19:15 – 19:30
История Подвига. «Огненный рейс»
19:30 – 19:50
«Я ехала за мечтой» - Тина Стойилкович из Сербиии. Не иностранец
19:50 – 20:00
Республика Башкортостан. Кыстыбый
20:00 – 20:15
СЕНАТИНФОРМ
20:15 – 20:30
Наша марка. Городецкая резьба
20:30
Заповедники РФ. Тайны Большехехцирского заповедника. Эффект бабочек

Замглавы Минпрмторга: новый самолет для Арктики будет

Local video

Замглавы Минпромторга Олег Бочаров назвал недостоверными слухи о проблемах с созданием легкого самолета «Байкал», начало серийного производства которого запланировано на 2023 год.

«Новый самолет для Арктики будет… Для нас важно массовая эксплуатация этого самолета и низкая стоимость летного часа», - заявил Бочаров на заседании Совета по Арктике и Антарктике при СФ.

Самолет «Байкал» разрабатывает компания из Улан-Удэ «Байкал-Инжиниринг». Воздушные суда придут на замену Ан-2. Новое воздушное судно разрабатывают для повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий в рамках региональных и межрегиональных авиационных пассажирских перевозок.

Замминистра отметил, что это первый контракт Минпромторга с ограничением цены, потому что платежеспособность авиакомпаний в условиях крайнего Севера не высока.

«120 млн должен стоить самолет, с конца 2022 года он должен получить сертификат, с 2023 года поставки», - сказал Бочаров.

По его словам, принято решение, что первая установочная партия на 12 самолетов будет профинансирована Фондом развития Дальнего Востока и ВЭБом.

Также Бочаров не согласен c утверждением, что самолеты Ан-2 безнадежно устарели. По его мнению, программа модернизации позволит этим воздушным судам еще послужить. Это доказывает и зарубежный опыт, отметил заместитель министра, напомнив, что во всем мире успешно эксплуатируется модернизированная авиатехника, в том числе 70-летняя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: