04:10 - 04:40
Ремесло. Столярное дело
Далее
в эфире
04:40 – 05:00
Александр Карлин. Развитие народно-художественных промыслов и креативных территорий
05:00 – 05:50
«Сенат». Выпуск 25 ноября 2022 года
05:50 – 06:00
Константин Косачев. Программа газификации в Марий Эл
06:00 – 06:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 25 ноября 2022 года
06:10 – 06:40
Люди РФ. Градостроитель Николай Баранов
06:40 – 07:10
Роскосмос. Погружение
07:10 – 07:45
Фестивальное кино "Заложники"
07:45 – 08:00
Фестивальное кино "Культурное обозрение"
08:00 – 08:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 25 ноября 2022 года
08:10 – 08:30
Наша марка. Калининградский зоопарк
08:30 – 09:00
Документальный фильм "Курс на лед"
09:00 – 09:10
Золотая серия России. Выпуск 6. Государственная политика и кино
09:10 – 09:50
Историограф
09:50 – 10:00
Региональная пресса. Выпуск 22 ноября 2022 года
10:00 – 10:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 25 ноября 2022 года
10:10 – 10:40
Ремесло. Столярное дело
10:40 – 11:00
Александр Карлин. Развитие народно-художественных промыслов и креативных территорий
11:00 – 11:50
«Сенат». Выпуск 25 ноября 2022 года
11:50
Константин Косачев. Программа газификации в Марий Эл

На развитие Северного морского пути за восемь лет выделят более 35 млрд руб

В ближайшие восемь лет на развитие Северного морского пути из федерального бюджета выделят более 35 миллиардов рублей.

Вопрос развития Севморпути, который является одним из основных транспортных коридоров по перевозке грузов в Арктическом регионе, обсудили в верхней палате парламента на заседании президиума Совета по Арктике и Антарктике.

На отведенные средства планируется модернизировать ледово-информационную систему «Север», которой уже 30 лет. После обновления можно будет проводить более точные исследования состояния льда и гидрометеорологических условий.

Член Совета по Арктике и Антарктике при СФ, директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев отметил, что в Арктике необходимо наладить оперативную и устойчивую связь.

«Нам нужно предпринять определенные серьезные шаги с тем, чтобы обеспечить как наземные виды связи не только для транспорта, но и для населения, так и технические средства связи спутникового базирования, космического базирования», — сказал Клюев.

В рамках развития транспортной инфраструктуры в Арктике также планируется принять закон о свободных портах, который позволит привлечь больше инвестиций в регион. Так, уверены законодатели, удастся привлечь больше инвестиций. Подобным образом порты работают, например, на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербурге.

Кроме того, в настоящее время готовится концессионное соглашение между Ямалом, правительством страны, РЖД и «Газпромом» о строительстве Северного широтного хода — железнодорожной магистрали протяженностью больше 700 километров. Таким образом будет сформирована единая Арктическая транспортная система. Частным компаниям, которые войдут в этот проект, регион дает налоговые льготы.

«Это выгодно и им, и государству, и Ямало-Ненецкому автономному округу, который вроде бы внешне очень много теряет в первые год-два, но в перспективе все это возвращается в многократном размере», — сказал заместитель председателя законодательного собрания Ямало-Ненецкого автономного округа Сергей Харючи.

Также планируется отремонтировать и обновить аэропорты. Практически 80% перевозок считаются социально значимыми и оплачиваются государством.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: