03:00 - 03:15
Новости
Далее
в эфире
03:15 – 03:30
След в истории
03:30 – 04:00
Люди РФ. Дон Августин де Бетанкур. Отец русских инженеров
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Сенат. Интервью
04:25 – 04:50
История музыкальных инструментов
04:50 – 05:00
Истории соотечественников
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Рашид Исмаилов. НМЭК-2025: роль НКО в реализации экологической политики
05:30 – 05:45
Точки роста. Тюменская область
05:45 – 06:00
Специальный репортаж. Пермский край
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:25
Актуальное интервью
06:25 – 06:50
Новости РЖД
06:50 – 07:00
Сенат. Репортаж
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет двенадцатый. Павел Павлович Гагарин
07:30 – 08:00
Кронштадтская крепость
08:00 – 08:15
Новости
08:15
Наша марка. Нижегородская ярмарка

На развитие Северного морского пути за восемь лет выделят более 35 млрд руб

Local video

В ближайшие восемь лет на развитие Северного морского пути из федерального бюджета выделят более 35 миллиардов рублей.

Вопрос развития Севморпути, который является одним из основных транспортных коридоров по перевозке грузов в Арктическом регионе, обсудили в верхней палате парламента на заседании президиума Совета по Арктике и Антарктике.

На отведенные средства планируется модернизировать ледово-информационную систему «Север», которой уже 30 лет. После обновления можно будет проводить более точные исследования состояния льда и гидрометеорологических условий.

Член Совета по Арктике и Антарктике при СФ, директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев отметил, что в Арктике необходимо наладить оперативную и устойчивую связь.

«Нам нужно предпринять определенные серьезные шаги с тем, чтобы обеспечить как наземные виды связи не только для транспорта, но и для населения, так и технические средства связи спутникового базирования, космического базирования», — сказал Клюев.

В рамках развития транспортной инфраструктуры в Арктике также планируется принять закон о свободных портах, который позволит привлечь больше инвестиций в регион. Так, уверены законодатели, удастся привлечь больше инвестиций. Подобным образом порты работают, например, на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербурге.

Кроме того, в настоящее время готовится концессионное соглашение между Ямалом, правительством страны, РЖД и «Газпромом» о строительстве Северного широтного хода — железнодорожной магистрали протяженностью больше 700 километров. Таким образом будет сформирована единая Арктическая транспортная система. Частным компаниям, которые войдут в этот проект, регион дает налоговые льготы.

«Это выгодно и им, и государству, и Ямало-Ненецкому автономному округу, который вроде бы внешне очень много теряет в первые год-два, но в перспективе все это возвращается в многократном размере», — сказал заместитель председателя законодательного собрания Ямало-Ненецкого автономного округа Сергей Харючи.

Также планируется отремонтировать и обновить аэропорты. Практически 80% перевозок считаются социально значимыми и оплачиваются государством.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: