22:00 - 22:15
Новости
Далее
в эфире
22:15 – 22:30
Сергей Перминов. Развитие высокотехнологичный медицины в Ленинградской области
22:30 – 23:00
Книжные аллеи
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Анастасия Жукова. Критерии назначения единого детского пособия в 2024 году
23:30 – 23:40
Точки роста. Новосибирская область
23:40 – 00:00
Специальный репортаж: Архангельская область
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Назаренко
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Индексация социальных выплат с 1 февраля 2024 года
00:55 – 01:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 26 февраля 2024 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Золотая серия России
01:30 – 01:55
Горизонт приключений
01:55 – 02:00
«Парламентская газета». Обзор номера 22 февраля 2024 года
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Украшение оружия
02:30 – 03:00
«Человек на своем месте». Спортсмен Баратов
03:00
Новости

На развитие Северного морского пути за восемь лет выделят более 35 млрд руб

Local video

В ближайшие восемь лет на развитие Северного морского пути из федерального бюджета выделят более 35 миллиардов рублей.

Вопрос развития Севморпути, который является одним из основных транспортных коридоров по перевозке грузов в Арктическом регионе, обсудили в верхней палате парламента на заседании президиума Совета по Арктике и Антарктике.

На отведенные средства планируется модернизировать ледово-информационную систему «Север», которой уже 30 лет. После обновления можно будет проводить более точные исследования состояния льда и гидрометеорологических условий.

Член Совета по Арктике и Антарктике при СФ, директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев отметил, что в Арктике необходимо наладить оперативную и устойчивую связь.

«Нам нужно предпринять определенные серьезные шаги с тем, чтобы обеспечить как наземные виды связи не только для транспорта, но и для населения, так и технические средства связи спутникового базирования, космического базирования», — сказал Клюев.

В рамках развития транспортной инфраструктуры в Арктике также планируется принять закон о свободных портах, который позволит привлечь больше инвестиций в регион. Так, уверены законодатели, удастся привлечь больше инвестиций. Подобным образом порты работают, например, на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербурге.

Кроме того, в настоящее время готовится концессионное соглашение между Ямалом, правительством страны, РЖД и «Газпромом» о строительстве Северного широтного хода — железнодорожной магистрали протяженностью больше 700 километров. Таким образом будет сформирована единая Арктическая транспортная система. Частным компаниям, которые войдут в этот проект, регион дает налоговые льготы.

«Это выгодно и им, и государству, и Ямало-Ненецкому автономному округу, который вроде бы внешне очень много теряет в первые год-два, но в перспективе все это возвращается в многократном размере», — сказал заместитель председателя законодательного собрания Ямало-Ненецкого автономного округа Сергей Харючи.

Также планируется отремонтировать и обновить аэропорты. Практически 80% перевозок считаются социально значимыми и оплачиваются государством.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: