09:00 - 09:15
Новости
Далее
в эфире
09:15 – 09:30
Отражение событий 1917 года. Выпуск №13. Федор Дан. Воспоминания
09:30 – 10:00
Люди РФ. Технологии будущего Зои Чаловой
10:00 – 14:00
542-е пленарное заседание Совета Федерации. Прямая трансляция
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 15:00
Сказано в Сенате
15:00 – 15:05
Новости
15:05 – 16:00
Сказано в Сенате
16:00 – 16:05
Новости
16:05 – 17:00
Сказано в Сенате
17:00 – 17:05
Новости
17:05 – 18:00
Сказано в Сенате
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:25
Актуальное интервью
18:25 – 18:30
По сути дела. Развитие внутренних водных путей РФ
18:30 – 18:45
Знакомьтесь - сенатор Хлякина
18:45 – 19:00
На законных основаниях
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Сибирский федеральный университет
19:30
Мемориалы. Курган Бессмертия в Смоленске

На развитие Северного морского пути за восемь лет выделят более 35 млрд руб

В ближайшие восемь лет на развитие Северного морского пути из федерального бюджета выделят более 35 миллиардов рублей.

Вопрос развития Севморпути, который является одним из основных транспортных коридоров по перевозке грузов в Арктическом регионе, обсудили в верхней палате парламента на заседании президиума Совета по Арктике и Антарктике.

На отведенные средства планируется модернизировать ледово-информационную систему «Север», которой уже 30 лет. После обновления можно будет проводить более точные исследования состояния льда и гидрометеорологических условий.

Член Совета по Арктике и Антарктике при СФ, директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев отметил, что в Арктике необходимо наладить оперативную и устойчивую связь.

«Нам нужно предпринять определенные серьезные шаги с тем, чтобы обеспечить как наземные виды связи не только для транспорта, но и для населения, так и технические средства связи спутникового базирования, космического базирования», — сказал Клюев.

В рамках развития транспортной инфраструктуры в Арктике также планируется принять закон о свободных портах, который позволит привлечь больше инвестиций в регион. Так, уверены законодатели, удастся привлечь больше инвестиций. Подобным образом порты работают, например, на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербурге.

Кроме того, в настоящее время готовится концессионное соглашение между Ямалом, правительством страны, РЖД и «Газпромом» о строительстве Северного широтного хода — железнодорожной магистрали протяженностью больше 700 километров. Таким образом будет сформирована единая Арктическая транспортная система. Частным компаниям, которые войдут в этот проект, регион дает налоговые льготы.

«Это выгодно и им, и государству, и Ямало-Ненецкому автономному округу, который вроде бы внешне очень много теряет в первые год-два, но в перспективе все это возвращается в многократном размере», — сказал заместитель председателя законодательного собрания Ямало-Ненецкого автономного округа Сергей Харючи.

Также планируется отремонтировать и обновить аэропорты. Практически 80% перевозок считаются социально значимыми и оплачиваются государством.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: