Политика распределения инвестиционных квот на морской промысел в обмен на строительство судов и береговых заводов может привести к дефициту рыбы в стране, а саму добывающую отрасль поставить на грань банкротства. Принятый шесть лет назад закон об этом нуждается в доработке.

Это отметили в Комитете Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. На ситуацию серьезно повлияли западные санкции. Российские корабелы еще не растеряли опыт строительства рыболовных судов, но брать комплектующие - агрегаты, траловые комплексы и навигационное оборудование им сейчас просто негде.

«Поступают обращения отдельных прибрежных регионов, в которых выражаются опасения в том, что проведение второго этапа программы инвестиционных квот может привести к сокращению ресурсного обеспечения и снижения доходов прибрежных субъектов РФ, а также банкротству малых и средних предприятий. И как следствие - к негативным социально-последствиям», - рассказал сенатор Алексей Майоров.

Система береговой переработки практически завершена, отмечают сенаторы. Из 24 заводов, запланированных по программе построен 21. Однако с новым рыболовецким флотом дело обстоит иначе. Из 105 судов в рамках первого этапа на воду спушено только 9. Свои предложения по исправлению ситуации сенаторы намерены в ближайшее время предложить правительству.

Глава Комитета Алексей Майоров, в ходе заседания сообщил, что сейчас в рамках программы квотирования заключено около сотни договоров. Общий объем привлекаемых инвестиций превысил 200 миллиардов рублей.