Какие самолеты станут в ближайшем будущем основой российского парка гражданской авиации? На этот вопрос пытались ответить участники круглого стола, который прошел в Москве. В дискуссиях участвовали представители авиапрома и сенаторы.

Производство современных лайнеров стало особенно актуальным из-за западных санкций: Boeing и Airbus отказываются поставлять нам технику и запчасти, лизинговые компании потребовали вернуть все борта.

О перспективах наших авиапроизводителей и авиаперевозчиков поговорим с первым заместителем председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам, руководителем подгруппы по реализации Народной программы развития региональной авиации Сергеем Рябухиным.