Новости

Депутат петербургского Заксобрания Алексей Цивилев намерен оперативно инициировать изменения в статью 13 Федерального закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в России».

Авторы инициативы напомнили, что с 2022 года такси обязаны иметь разрешение, подтверждённое записью в региональном реестре, однако нелегальные перевозки до сих пор распространены.

Документ вступит в силу 1 марта 2026 года. У ряда регионов есть отсрочка.

Цель инициативы — снизить зависимость отрасли от иностранных марок, особенно в условиях дефицита запчастей и ограничений, вызванных санкциями.

Закон о локализации обяжет использовать только автомобили, собранные в России из отечественных комплектующих.

Несколько лет назад, когда правила трудоустройства иностранцев в такси стали меняться, некоторые таксопарки стали сотрудничать только с резидентами России или с гражданами из стран Евразийского экономического союза.

Закон о локализации, подписанный президентом Владимиром Путиным в мае, требует, чтобы для включения автомобиля в реестр такси уровень локализации составлял не менее 3200 баллов.

Целый ряд поправок в федеральный закон об организации перевозок пассажиров предложили на международном евразийском форуме «Такси».

Это примерно 40-50 тысяч машин в год, что даст примерно 10-12 миллиардов рублей дополнительных налоговых поступлений в бюджет.

Сенаторы одобрили закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси.

С момента запуска беспилотников в экспериментальном режиме в 2022 году зафиксировано 36 аварий, из которых только две произошли по вине автономных автомобилей. На данный момент машины выделяются специальными знаками, но требования к дорожной инфраструктуре пока не прописаны.