Новости

Полет длился 1 час 23 минуты на высоте до 6 тысяч метров на скорости до 600 километров в час. За это время была проверена устойчивость и управляемость машины, а также работа всех систем российского производства.

Опытные образцы показали устойчивую работу при обрыве лопатки вентилятора, попадании птиц, воды, шквалистого града и в условиях обледенения.

Испытания прошли на аэродроме Уральского завода гражданской авиации под Екатеринбургом.

В Свердловской области сейчас идет сборка первых вагонов. Тестировать состав будут на участке от Зеленограда до Твери.

Задача власти — найти компромисс, который обеспечит безопасность на дорогах и соблюдение норм, а с другой — не ударит по карманам граждан, отметил парламентарий.

Экипаж отрабатывал резкий набор высоты, интенсивное снижение, максимальные боковые крены и режимы с повышенными перегрузками.

По словам разработчиков, это крайне важно, так как взлет и посадку приходится проводить и во время сильных ливней.

Полетное задание выполнено полностью, все системы работали в штатном режиме.

Сертификация должна завершиться в конце года, после чего начнется серийное производство.

Опытный образец лайнера оснащен отечественной радиоэлектроникой и системами электроснабжения, кондиционирования и навигации.

В рамках испытаний самолет выполнит 130 полетов. Со следующего года его начнут поставлять авиакомпаниям.

Пилоты проверили газодинамическую устойчивость двигателей на различных высотах и нагрузках.