Новости

В Совете Федерации сейчас обсуждают инициативы по снижению накладных расходов для туроператоров, занимающихся детским туризмом, при сохранении жёстких требований к безопасности перевозок.

Новые нормы создают механизм использования альтернативных запасных частей и компонентов при ремонте авиатехники, что будет способствовать развитию отечественного производства.

Минтранс и Росавиация разработали комплексный план действий на случай ограничений на прием и отправку авиарейсов.

Законопроект, который внесли в парламент, предусматривает кратное увеличение штрафов за дебош в самолете. Отдельный штраф предлагается ввести за курение на борту воздушного судна - от 3 до 5 тысяч рублей.

Новый сбор позволит создать объединённые группы аэропортов, в рамках которых средства будут перераспределяться в зависимости от нужд. Контроль за их расходованием будет осуществлять Росавиация.

Это первый с 2022 года. Его выполняет авиакомпания «Аэрофлот» на самолете Airbus A321.

Поправки в законодательство разработал член Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Айрат Гибатдинов.

Этот шаг стал ответом на жалобы пассажиров о некорректной информации о рейсах и ошибках при оформлении билетов, что приводило к финансовым потерям.

Для этого необходимы новые инфраструктурные решения.

Сенатор отметил, что в Воздушном кодексе указано, что ручная кладь может весить до 10 килограммов, однако размеры багажа не закреплены законодательно. Этим пользуются авиакомпании, вводя свои параметры и калибраторы.

Нормы, которые устанавливают авиаперевозчики, иногда прямо нарушают права россиян. В этом вопросе давно пора навести порядок, считает сенатор Гибатдинов.

Согласно документу, электронные экспедиторские документы должны подписываться электронной подписью, а средства защиты информации обязаны пройти процедуру оценки соответствия.