Новости

Под влиянием западных санкций произошла переориентация грузовых потоков с запада на восток. Соответственно, растет нагрузка на инфраструктуру - железную дорогу, склады и порты. Пока они не справляются со всем объемом.

Группировка спутников позволит не только оценивать масштабы ледовых заторов на Севморпути, но и составлять долгосрочные метеопрогнозы.

Хотя влияние недружественных стран и провоцирует некоторые трудности, объем грузопотока по Севморпути вырос на 2 миллиона тонн, отметил парламентарий.

Под Архангельском построят глубоководный район морского порта. Он сможет принимать более крупные суда и увеличит пропускную способность Северного морского пути почти на 40 миллионов тонн в год.

Это цифровая экосистема Севморпути, которая объединит все электронные сервисы для участников рынка перевозок.

Это повысит безопасность морского судоходства и защиту национальных интересов России в Арктическом регионе, уверены сенаторы.

Фактически, создается новая экономика, подчеркнул министр.  

Как помочь развитию Северного морского пути в условиях санкций и быстро перестроиться в сложившихся условиях? Этот вопрос обсудили на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики.

Речь шла о модернизации ледокольного и грузового флота, а также о строительстве инфраструктуры.

На их субсидирование ежегодно будет выделяться 560 миллионов рублей.

О мерах налоговой поддержки, которые помогут развитию Северного морского пути, говорили на профильном заседании в Совете Федерации.

Все мероприятия, которые планирует провести РФ, служат продвижению интересов нашей страны в Арктической зоне, подчеркнул министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Чекунков.